女子坐飞机不听劝阻拒绝关手机,落地后被拘留

据公安部治安管理局官方微博1月16日消息，近日，在哈尔滨飞往北京的一架航班上，一名女乘客只图自己高兴，却不顾及其他人的安全，不听乘务员的劝阻拒绝关机，到达北京后被拘留。当时机上大概有100多名乘客，由于这位乘客不理智的行为，影响到了航空安全。20分钟后航班顺利到达首都机场，随后机场工作人员拨打了110报警电话，民警接到报警后赶到了事发现场，了解情况后，把女乘客带回派出所协助调查。民警告知女乘客说，在飞机上打电话已经是违法行为了，你懂法律吗姑娘?女乘客：“我懂，我上过大学，我知道啥叫法律”。最后在民警的一番劝解下，女子最终接受配合调查。对此，网友评论称，“这是大学被黑的最惨的一次”、“我其实很奇怪这种人的心态，常常看到比如地铁安检，明明过一下包，拉开一下就ok的事。非得说自己有急事拒不配合。然后只能搞的自己越来越麻烦。这个女孩拿出来关一下机不就完了吗，死犟什么。”；也有科普说“手机信号可能会影响到飞机的陆空通话和数据链通信。所以因为它可能带来的影响目前是强制关机，对于它具体的影响的研究目前世界范围内没有一个定论，而美国联邦航空局也仅仅在2013年解禁了手机，并且需要飞行模式。至于国内，手机品牌混杂，，谁能保证开了飞行模式手机就不会使用网络？以及，在全球范围内，要求关机的国家还是远大于可以使用手机的国家。民航这个行业，安全是大于一切的，还是按规定办事比较靠谱”。

坐飞机不是手机要关机么，万一有人没关怎么办

可以不用关机，万一没关机，空姐会要求你关机或者提醒你关机，不关机不会导致事故。

原因：

《中国民用航空局公安局关于维护民用航空秩序保障航空运输安全的通告》也规定，在航空器内严禁发生“在使用中的航空器内使用可能影响导航系统正常功能的电子设备、妨碍机组人员履行职责等行为”。这些法律法规都是执行行政拘留的客观依据。

法律法规有其相应的科学依据。处于开机状态的手机在飞机起飞和降落阶段，会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号，造成驾驶员误操作。

上次坐飞机，空姐只说把手机导航关闭，没说要关手机，难道现在坐飞机不用关手机了？

手机要关。至少要关闭无线功能（有的手机叫飞行模式，或直接就有关闭无线功能的选项）
手机的无线信号会干扰飞机的驾驶设备。
你不关，空姐查不出来，也没法管你。而且，基本飞到6000米以上，就没什么信号了——因为没有了基站信号回应，手机会自动加大无线发射功率，更危险了。
但是，要是低空时，有人给你打电话、发短信，你只要被发现了，直接就是“威胁航空安全”，拘留7天再罚款，国内有案例的。

坐飞机一定要关闭手机吗 不关手机有什么影响吗

1、坐飞机要关手机。手机使用时会产生干扰电波，这类信号可能会影响到飞机上灵敏的电脑及导航系统，打乱飞行系统的正常工作。

2、尤其是在起飞、爬升和降落时，此时，手机开机后会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的指令信号，造成误操作。

3、比如在下降时，塔台要求飞机盘旋或上升，因为其下方还有架飞机，但此时有手机电磁波信号进来，影响或叠加在飞机指令信号上，使飞机接收到的指令信号变成下降，这样可能就会发生重大事故。即使产生的干扰只造成很小角度的航向偏离，也一样可能导致机毁人亡的后果。

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