航海人员对营养素供给的要求（一）

航海人员对营养素供给的要求（一）

热量供给不宜太多

海员在远航前和远航初期7~10曰，有一个生理紧张期。以后进入适应期，食欲减退，摄入热量不能满足需要，体重降低。此时，应改进饮食，增加摄入量，以满足热能消耗的需要。海员的工作属中等劳动强度，待遇较高，食品丰富，故热能的供给量应以达到内夕卜平衡为度。吃得过多，会发胖，于海员健康不利。

海员的每天热能供给，根据航海条件不同，是不一样的。热带海域活动的海员，每曰12552千焦（3000千卡）就能保持体重和血红蛋白水平；在亚热带水域活动的海员，每日140256〜16318千焦；在似及和南极水域活动时，应再增加3326千焦，才能满足需要。一般来说，海员每天供给12552〜15062千焦，就能满足需要。

供给充足的优质蛋白质

海员在高温、高噪声的环境下工作，蛋白质的消化吸收率明显降低，可由原来的89%〜91%,降到83%〜84%,在航海中，机体细胞内蛋白质分解加强；由于船内二氧化碳和一氧化碳浓度的影响，白细胞增加、骨髓造血功能旺盛。这些代谢的改变，就要求供给海员充足优质的蛋白质，才能满足需要。

据远航调查，每曰摄入蛋白质85克〜113克的海员，在30天的远航中保持了氮平衡和血清蛋白质的正常水平。让海员模拟120天的远航，使他们经受船上各种因素的影响，每曰供给蛋白质115克，结果表明，保持了良好的氮平衡。

所以，对于航海人员来说，每曰供给蛋白质以90克〜120克为宜。对于以素食为主的我国，为保证航海人员必需氨基酸的供给，牛奶、鸡蛋等动物性食物的供给量应占半数以上。

营养学的基础知识？

营养学的基础知识就是营养学是一门研究机体代谢与食物营养素之间的关系的一门学科。

通过对营养学的历史、起源、发展、特征、层次等方面的描述，可以知道营养学的发展脉略。营养学对社会、家庭、行业、健康、政策具有深远影响。美国属于分子领域的营养学代表，中国是整体营养学的代表，而日本兼备了两者的特点。

现代营养学起源以1900年发现碳水化合物开始，并逐渐成为一门专业的学科。中国很早就有营养学的意识理念，例如中国的饺子制作原料和蒸煮法就是在保证多种营养齐全不流失的同时符合色香味俱全内涵的中国饮食文化。由此可见中国文化的精深博大。

食品营养学教学内容

包括各类食物的化学组成、营养特点；每类食物中常见食物的特点（包括营养成分和食物性味等方面）；食物加工、烹调和储藏对食物营养成分的影响等；

最后从现代营养学和中医营养学角度阐述了平衡膳食的概念和基本条件，介绍了“中国居民膳食指南”、“中国居民平衡膳食宝塔”、“中国居民膳食营养素参考摄入量”这三个实现平衡膳食的理论和技术工具，用以指导如何做到合理营养。

以上内容参考 -营养学；-食品营养学

每天人体所需的营养比例是多少?

在一日总热能摄入中，碳水化合物宜占60％－70％，脂肪宜占17％－25％，蛋白质宜占12％－14％。
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人体每日所需营养标准（适合人群：18-55岁健康人群）：
1、蛋白质:每日蛋白质的摄取量应为总热量的10%。日建议摄取总量是55~65克。
2、醣类：醣类的摄取量随个人热量的需要而定，总热量的45~55%，不得少于20%。
3、脂肪:每日脂肪的摄取量不宜超过总热量的25~30%。女性摄取55~65克，男性每日不宜超过90克。
4、膳食纤维：每日需求量20~30克。以每100大卡摄取10克的膳食纤维为标准，应慢慢增加份量。
5、水分：H2O成人每日总需水量为每公斤体重30~45cc，实际需补充的随个人需求而调整。

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