最近感觉聚焦的点太多。
无论是暴雨洪灾,还是东京奥运,又或者是台风烟花,以及某位娱乐明星的“牙签风”,南京疫情也一直时刻关注。
从20日-24日,短短5天内,仅仅江苏一省累计确诊病例就达到37例,而且都集中在南京市。
(图源南京禄口机场官网)
更值得警惕,此次南京所出现的疫情已开始“外溢”,传播链涉及到广东、辽宁、安徽、四川等多个省份。
目前南京已开始积极全面采取全员核酸检测,但此次疫情,却与南京禄口国际机场产生了高度关联。
(图源南京禄口机场官网)
我们不禁思考着:为何机场又再一次“破防”?
此次疫情有个关键点,值得群众的猜测与思考:大部分病例都跟南京禄口国际机场产生了关联。在公布的35例确诊病例中,有22人都在机场工作,其中20人从事保洁工作。
南京禄口国际机场作为“长三角世界级机场群重要枢纽”,如此重要的国际机场,其防疫工作部署实在是让人捉摸不透。
要知道,机场一直以来都频繁出现“破防”。
在2020年11月份,上海浦东机场就有一例新增本土病例,该患者是机场一位货运人员,之后在两周内浦东机场西货运去累计确诊相关病例达到8例。
在年1月份,河北石家庄首例病例确诊,也紧邻石家庄正定国际机场和高铁正定机场站。
在年6月,深圳宝安国际机场也发现新冠病毒Delta变异株,感染者均为海关工作人员和餐厅服务员.......
虽说目前已陆续开展重点人群疫苗接种,但来自境外的疫情输入压力并没有减轻,人流物流高度集中的区域依然风险重重。
因此,在疫情压力下,能否围堵“防控”依然是关键所在。
疫情尚未结束,因此我们依然需要做好这4件事:
一、积极接种疫苗
目前为止,接种新冠疫苗是势在必行的事情,因为只有接种了疫苗之后身体里面才会产生抗体,起到一定的预防新冠病毒的作用。
国内目前已经大批量的生产疫苗,并且在各地开展疫苗免费接种的项目,不少的人群积极地响应国家的号召,已经成功接种疫苗。
二、出门佩戴口罩
任何人在出门的时候都要养成佩戴口罩的习惯,在佩戴口罩的时候,要让整个鼻腔、口腔以及下颌被口罩包围,并且紧紧地贴合于面部,不要因为天气过于炎热就不想佩戴口罩,让自己暴露在危险之中。
如果佩戴的是一次性的医用口罩,最好是每隔4个小时更换一次,平时不要用手去触摸口罩内部,以免沾上细菌,使口鼻受到细菌的侵犯。
用过的口罩不能随意乱扔,最好是放入垃圾袋里面。
三、保持社交安全距离
由于暑假是旅游旺季,再加上本身新冠病毒会通过呼吸道传播,现目前已经变异,传播能力更强。
大家更加提高防范意识,不仅要佩戴好口罩,尤其是人流密集的地方,更需尽可能保持距离。
四、注意个人卫生
户外接触了公共设施之后要及时洗手,最好是使用肥皂、洗手液将双手搓洗干净,然后用流动的水冲掉泡沫。
必要的话,可以随身携带杀菌湿纸巾或者免洗手消毒液来擦拭手部,使其保持干净。
五、室内勤通风
夏天非常炎热,但开空调的时候需要紧闭门窗,不仅空气无法流通,还容易使人患上空调病,不利于人体健康,如果和新冠病毒感染者同处一室,受到传染的风险更会加大。
所以,建议大家每隔3-4个小时就要开窗一次,使空气保持流通。
疫情尚未结束,我们依然不能松懈
此次南京疫情,无疑也给我们敲响警钟:
尽管疫苗接种率增加,但我们依然无法放松疫情防控措施,尽管天气炎热,但我们也需戴口罩,勤洗手。
希望此次疫情能快速扑灭,希望天下都能平安!
截止2021年7月9日,南京市已出现新冠肺炎本土疫情。原因是南京机场外防疫措施不严,导致有旅游团和南京居民集中感染。目前,南京市已经采取措施进行疫情管控,加强核酸检测及隔离措施。所有相关人员都需要配合健康部门的工作,严格执行防疫措施,减少疫情蔓延。因此,大家应该时刻关注南京疫情的最新消息,避免不必要的旅行和集聚活动,加强自我防护。
南京禄口机场新冠疫情的17天大转移
30日,在本次南京禄口机场新冠疫情发生后的第11天,南京公布了本次疫情的源头:7月10日的俄罗斯CA910入境航班。
那么从7月10日,直到7月26日禄口机场停飞的这17天里,禄口机场内的新冠病毒发生了怎样的转移?下一步又该如何阻断因它所带来的进一步传播?
零号传染源为CA910
30日,南京市疾控中心副主任丁洁在“南京第10场疫情防控新闻发布会”上公布了此次疫情的源头为:7月10日俄罗斯入境的CA910航班。
据丁洁介绍,南京目前已经完成了本次疫情52个相关病例的病毒基因的测序工作,均为德尔塔毒株,同时病毒基因组序列高度同源,提示为同一个传播链。且7月10日俄罗斯入境CA910航班报告的1例输入确诊病例,与早期报告的机舱保洁员病例的病毒序列的基因序列一致。事实上,7月10日CA910航班上输入的病例不止1例,根据民航局通报,7月10日入境的CA910航班(莫斯科至南京)确诊新冠肺炎旅客7例,并且民航局决定自8月2日起,继续暂停国航CA910航班运行2周。
但这并没有引起禄口机场的注意。直到7月20日禄口机场对机场人员进行例行性周核酸检测时才发现了首例病例。但距离CA910所携带的病毒进入禄口机场,已经过去了11天。在这11天内,CA910携带的病毒在机场进行了怎样的传播?
根据丁洁所述,为CA910进行机舱清扫的保洁员,工作结束以后,因为防护洗脱不规范,可能造成个别保洁人员感染,继而在保洁员工之间扩散传播;该公司的保洁员同时保障国际和国内航班的垃圾清运,机场其他工作人员由于接触保洁员工或者被污染的环境而感染。
被CA910的病毒污染的防护洗脱物开始在保洁人员群体中开始传播,而携带病毒的保洁员随着清扫其他国际航班、国内航班的机舱,使得CA910的病毒得以进一步扩散。
按照6月29日刊发的《中国疾病预防控制中心周报(英文)》(China CDC Weekly)广东省新冠变异毒株德尔塔传播动力学的研究文章可见,德尔塔变异株的平均潜伏期为4.4天,64.7%的传播事件发生在病例出现症状前,这一系列关键传播参数说明,德尔塔变异毒株不仅传播的速度快,而且更为隐蔽。
事实上,按照4.4天的潜伏期来计算,在7月20日时,CA910的病毒已经发生了三代的传播。
这其实已经在各地病例中得到印证。在沈阳公布的一例确诊病例中,某女,24岁,7月14日乘坐厦门到沈阳的MF8069次航班返沈,经停南京禄口机场,其间就餐一次。
而对于大连发现的无症状感染者1,于7月17日由大连乘坐航班MF8058途经南京禄口机场中转乘坐航班HO1753到张家界,期间在南京禄口机场停留时间约2小时。
这两例感染病毒的时间皆为7月20日前,是人、物还是环境传递了病毒给他们?目前无法判断,但至少那时CA910上的新冠病毒已经在禄口机场蔓延。
17天机场的病毒大转移
从7月10日病毒抵达禄口机场至今,禄口机场的疫情已蔓延至7省21市。
之所以蔓延如此之快,除夏季的禄口机场给了病毒一个绝好的封闭环境和生存环境外,还与一直处于运输状态的空中飞行有关。
一位公卫专家表示,禄口机场的环境是随着7月10日机舱清扫保洁人员开始被污染的,其所携带的病毒可能会污染机场的厕所、座椅、近距离接触的人,甚至在局部封闭空间可能导致气溶胶传播。这些被病毒污染的场所,对于往来禄口机场的人,都带来了感染风险。
事实上,即便在7月20日发现了保洁员感染者后,机场也没有停运,直到7月26日才正式停止一切运力。据第一财经统计,7月20日当天,从南京出港的航班量超过了200班,到7月21日减少到17班,22日为20班,23日减少到2班,24日和25日只有一班。从7月20日-7月25日共计有305架次航班。
而7月10日到7月20日,到底有多少人经过了禄口机场?
根据南京禄口国际机场官方所公布的年旅客吞吐量3000万人次计算,每天进出禄口机场的人为8.2万人次,在这11天内,大约有90.4万人到过禄口机场。
这90.4万人的去向,成为疫情蔓延到各地的导火索。
7月22日张家界的那场“魅力湘西”,就是经过禄口机场输入到其他省份的导火索之一。“魅力湘西”是张家界旅游景区的当红表演,来自全国各地观看此剧的2000人与病毒感染者共看了此剧,也成为了第二个病毒中转站。而常德的一趟仅有43个座位的游船上,目前已检出13位感染者。
由于潜在感染者所乘坐的交通工具不同,无论是高铁还是航空,都将面临着病毒的污染。由此,上述公卫专家认为,目前不止需要尽快找到与禄口机场相关的人,更需要尽快对全国的国内航班、机场保洁人员、机场厕所以及机场环境进行排查和消杀,才能真正阻断此次疫情。
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