当储气筒气压升到8公斤每平方厘米时,气压推动调节阀的膜片并带动芯杆向上升,使芯杆与阀门脱开,同时回位弹簧把阀门顶起,封闭与大气相同的气孔。
这时压缩空气通过芯杆进入压缩机缸盖上的松压阀,使松压阀阀杆下行,把压缩机的进气阀片顶开,使其不能关闭。这样空压机与大气相同。空压机开始空转,不再产生压缩空气。
当储气筒气压低于8公斤每平方厘米时,弹簧推动膜片下行,使芯杆与阀门接触,关闭储气筒与松压阀之间的通道,同时芯杆下行把阀门顶离阀座,将排气通道打开,这样松压阀上方管路的压缩空气便由气
击锤撞击恒压阀从排气口释放气体的。
卸载调压阀也叫气压调节阀,和装在气泵缸盖上的松压阀。组成气压调压装置。
作用是使储气筒维持在规定气压范围以内,当超过规定范围使空压机卸载,从而减小发动机动力损失。和安全阀的作用相比,在减小发动机动力损失方面,是安全阀不能达到的。
规定气压是由气压调节阀的弹簧预紧度和调节螺栓设定的。其实就是一个单向阀。当储气筒气压升到8公斤平方厘米时,气压推动调节阀的膜片并带动芯杆向上升,使芯杆与阀门脱开,同时回位弹簧把阀门顶起,封闭与大气相同的气孔。
这时压缩空气通过芯杆进入压缩机缸盖上的松压阀,使松压阀阀杆下行,把压缩机的进气阀片顶开,使其不能关闭。这样空压机与大气相同。空压机开始空转,不再产生压缩空气。
当储气筒气压低于8公斤平方厘米时,弹簧推动膜片下行,使芯杆与阀门接触,关闭储气筒与松压阀之间的通道,同时芯杆下行把阀门顶离阀座,将排气通道打开,这样松压阀上方管路的压缩空气便由气压调节阀的排气口排除,松压阀杆在弹簧的作用下回位,进气阀开始起密封作用。空压机正常工作。
接空气滤清器的管子是空压机的进气管和发动机共用一个滤清器。
恒压阀原理是膜片下面气体压力升高,膜片向上的力大于弹簧向下的反力时,膜片顶起,阀口开启,气体流量加大,当压力继续增大时,阀口随之成比例开大,从而一直保持恒压。
气瓶里的气通过铜螺母的进气孔进入恒压室,当恒压室里的气压达到想要的压力值时,进气孔将自动封闭,中断进气,从而使恒压室里的气压保持一致。
它是通过进气阀杆上的碟簧在受到恒压室里的气压作用,发生形变从而推动阀杆发生位移来封住进气孔来实现自动恒压。
扩展资料
恒压阀的材料最好是用不锈钢,不锈钢是含有Cr、Ti、V等元素的合金,具有极强的耐腐蚀性。因为气筒打气会有大量水蒸汽带入阀内,其他钢材就会生锈带来安全隐患,不锈钢则不会。另外,不锈钢是结构钢,和铝件一样,即使超过负荷,也只是撕裂,而不是爆炸。
单边3mm的壁厚足够保证25Mpa的安全工作压力(恒压值最高只能设定18MPA),不锈钢还会显得更美观。
装与不装恒压阀耗气是一样的,因为气的消耗是取决于阀嘴内径的大小以及开阀力的大小。所以,当阀嘴内径一样,击锤重量一致,弹簧线径与圈数不变的情况下,装与不装恒压,激发次数是相同的。但如果瓶内的压力低天恒压室的调节值的话,要及时补气,否则恒压将失效。
评估一个恒压阀的好坏主要有恒压稳定性:每一次激发后恒压室内的恒压值是否保持一致,会不会出现恒压值不到位或过位现象。
恒压时效性:每一次激发后,恒压室回到设定恒压值时间,一般在1秒以内是最理想的。超过3秒以上,此恒压阀就有严重问题。恒压密封性:整体的密封性能。
参考资料来源:百度百科-恒压阀
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