后浇带是在建筑施工中为适应环境温度变化、混凝土收缩、结构不均匀沉降等因素影响,在梁、板、基础底板、墙等结构中预留的具有一定宽度且经过一定时间后再浇筑的混凝土带。
后浇带将结构暂时划分为若干部分,经过构件内部收缩,在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土,将结构连成整体的地带。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时,可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土,其强度等级应比构件强度高一级,防止新老混凝土之间出现裂缝,造成薄弱部位。设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。
后浇带有解决沉降差和减小温度收缩影响的作用。
因此,近年来,在设计和施工方面常采取有效措施,能不设缝就不设缝,能少设缝就少设缝,尽量增大结构伸缩缝间距或者是不设置伸缩缝。当遇到上述情况时,必须采取切实可行的措施,防止结构开裂。在适当增大伸缩缝最大间距的各项措施中,常用的做法是设置施工后浇带,这种后浇带可称之为收缩后浇带。另外,当建筑物存在较大的高差,但是结构设计根据具体情况可不设置永久变形缝时,例如高层建筑主体和多层(或低层)裙房之间,也常常采用施工后浇带来解决施工阶段的差异沉降,这种后浇带称之为沉降后浇带。还有,由于施工期间温差比较大,建筑物比较长,为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为“伸缩后浇带”。现就后浇带的设置和设计,简单谈谈看法。
当建筑结构的平面尺寸超过混凝土规范规定的伸缩缝最大间距(混凝土规9.1.1条)时,可考虑采用施工后浇带的方法来适当增大伸缩缝间距。但一般地上结构由于受环境温度变化影响较大,所以伸缩缝最大间距不宜超过混凝土规范限值过多,同时应注意加强屋面保温隔热,采用可靠的、高效的外墙外保温,并适当提高外纵墙、山墙、屋面等重要部位的纵向钢筋配筋率。当地上结构由于抗震设计需要而设置了防震缝时,伸缩缝宽度应满足防震缝宽度的要求。地下室结构超长的情况较为常见,除地下室顶板和处于室外地面以上的地下室外墙受温度变化影响相对较大外,地下室内部和基础结构在使用阶段受室内外温度变化影响较小,需解决的主要问题是混凝土收缩应力对结构的影响。除在施工阶段设置后浇带外,应该加强地下室顶板及地下室外墙的配筋,建议纵向钢筋最小配筋率不宜小于0.5%,钢筋应尽可能选择直径较小的,一般10~16即可,间距尽量选择较密的,宜不大于150mm,细而密的钢筋分布对结构抗裂是有利的。
必须指出的是,后浇带只能解决施工期间的混凝土自收缩,它不能解决由于温度变化引起的结构应力集中,更不能替代伸缩缝。有一些结构设计者将后浇带和伸缩缝等同起来的看法是错误的,因为两者的作用并不相同。
后浇带的选择类型设计中应明确采用何种类型的后浇带,须根据类型、工程部位、现场施工情况灵活运用。现提出下列具体看法:
(1)后浇带的缝宽与墙、板厚有关,对厚度小于20cm的墙、板,缝宽亦取80cm,对地下室的底板,一般至少取100cm宽,对底板厚度超过100cm甚至200cm者,可根据后浇带处的接槎形式、钢筋搭接、施工的难易程度等灵活掌握;若施工非常困难,后浇带缝宽还可适当增加。
(2)对后浇带接缝处的断面形式,也应根据墙厚、板厚情况具体处理,一般对墙、板厚度小于30cm的,可做成平直缝;对厚度大于30cm但不超过60cm的,可做成阶形或上下对称坡口形;对厚度大于60cm的墙、板,可做成凹形或多边凹形形式。
(3)后浇带内的钢筋断开或贯通,在于后浇带缝的类型。对沉降后浇带而言,钢筋贯通为好;对伸缩后浇带而言,钢筋断开为好;梁板结构的板筋断开,梁筋贯通。如钢筋不断开,钢筋附近的混凝土收缩将受到约束,产生拉应力导致开裂,从而降低结构抗温度变化的能力,只有能真正自由收缩的混凝土,其抗拉强度才能持续抵抗温度应力,达到设置伸缩后浇带的设计意图。
(4)后浇带宜设置在结构受力较小的部位,且不要在一个断面。根据规范对钢筋接头接长的容许百分率设置在两个或两个以上的断面上,不同断面上的后浇带应曲折连通。
(5)对于后浇带内的后浇混凝土,应使用无收缩的混凝土灌实,防止新浇混凝土接缝处收缩开裂。无收缩混凝土可采用膨胀水泥配制,也可采用添加具有膨胀作用的外加剂和普通水泥拌制而成,混凝土的强度等级至少应与先浇混凝土相同。
(6)后浇带后浇部分混凝土的浇灌时间,不同类型后浇带的浇灌时间是不同的,伸缩后浇带应根据先浇混凝土的收缩完成情况而定。不同水泥品种、不同水灰比、不同温度条件养护的混凝土,其收缩完成时间是有区别的,一般控制在施工后60d进行。沉降后浇带一般宜在建筑物基本完成沉降后,再浇筑后浇带混凝土。对此,设计人员应予以足够的重视。利用“后浇带”的方法控制裂缝达到不设永久伸缩缝的原理,已在国内外许多设计、施工中采纳应用,取得了良好的效果。后浇带是通过施工措施,解决结构沉降和伸缩的,从设计到施工均应高度重视,使其真正满足设计意图。
后浇带部位的钢筋一般不宜断开,而应让钢筋连续通过,即只将后浇带处的混凝土临时断开。但有时工程具体情况不允许留后浇带,例如某工程地下车库通道的顶板、底板均与主楼相连,但是由于施工场地狭小,无法留设后浇带,于是要求施工单位先施工结构主体,待主体完成后再施工车道部分,要求施工单位对与主体相连的钢筋必须预留,后期采用焊接连接,同一截面的钢筋焊接连接率不得大于50%。
有的工程将后浇带内钢筋全部断开,这时候,为避免在同一截面钢筋100%连接,宜将后浇带曲折布置,而不要沿一直线布置。连接方式建议首选机械连接或焊接,但要注意施工质量。采用搭接连接时,应注意后浇带宽度要满足按混凝土规范计算的钢筋搭接连接长度。
基础后浇带的断面形式,应于结构设计图纸上用详图明确表示出来,而不应推给施工单位。当地下水位较高时,宜在基础后浇带下设置防水板并增设一道附加防水层。
后浇带的设置和设计,是保证结构有效连接的重要环节,目前除执行现有的规范规定的要求外,还要根据不同的工程性质、特点、作用,认真设计,精心施工,才能保证每个工程项目的结构质量。
不仅墙体,包括基础和楼板。当混凝土结构建筑物超过一定长度(当然按规定),不允许用变形缝解决时,采用后浇带解决。工程量就是按实际计算,只是混凝土强度等级按设计提高一级(有的在设计图纸上已标明)。
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