这个问题最常见,空调缺氟是关键。
开机先摸回气管,通过温度来判断。
如果冰凉查内机,风机转速可能低。
内管鳞片和防尘,清洗干净或更换。
如果内管不算凉,粗管可能有压扁。
回气温度不算凉,再摸进气来判断。
进气冰凉还结霜,加氟再来试试看。
结霜如果慢慢散,定是缺氟好决断。
压机老化不难见,排气不足是重点。
四通串气也常见,通过收氟来判断。
高压鳞片必须看,脏了也会制冷慢。
压机不转风扇转,一定先把电容看。
电容鼓包需更换,排除电容查供电。
如有供电查压机,过载保护是关键。
没有供电屋内转,首先检查连接线。
其次要把温控看,温控最好能更换。
继电器是个重点,前面驱动要判断。
上述如果都正常,下面事情也好办。
主板维修或更换,询问用户再决断。
汽车空调维修口诀:低压高高压低,更换压缩机。压力双高要排气,或者散热有问题。表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。
用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
更换灰尘滤清器:
常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法,成本低廉却能使进风保持通畅,稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。
多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面,被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时,可先把发动机盖掀开,取下固定流水槽的卡子,拆下流水槽,就可以看见灰尘滤清器了。
如果灰尘滤清器使用时间并不长,可以用高压气吹干净;如果已经堵塞,直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器,然后按原样安装好就行了。
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