“大沽高程”是以1902年在塘沽设立验潮水尺的零点作为基点,由该基点所定义的基面称为“大沽高程基准”,在此基准上建立的高程系统称为“大沽高程系”。华北、西北等地所测地形图曾多使用此高程系统,目前主要在天津地区使用。大沽高程是华北水利委员会于1931年在该会院内设立永久性水准基点,并与全国大地测量高程网连接后形成的。华北、西北等地所测地形图曾多使用此高程系统。受天津市区地面沉降的影响,1978年,天津测绘部门将水准原点移建至宝坻县境内的岩基上,其大沽高程为6、226米。
根据《国家大地测量基本技术规定》(GB 22021-2008),我国国家高程系统采用正常高系统,以似大地水准面为地面点高程的基准起算面。
为了确定似大地水准面,需要长期观测海水面水位升降,计算得到平均海水面,这项工作称为验潮,进行这项工作的场所称为验潮站。根据各地的验潮结果表明,不同地点平均海水面之间还存在着差异。
对于一个国家来说。
应该根据一个验潮站所求得的平均海水面作为全国高程的统一基准起算面。我国历史上测算了多个高程基准起算面,形成了多个高程基准,不同部门、不同时期、不同地区往往有所区别,主要有:1956年黄海高程系、1985国家高程基准、吴淞高程系、大沽零点高程等。
我国目前采用1985国家高程基准,是利用青岛大港验潮站1952年至1979年的观测资料所计算的黄海平均海水面,作为全国高程的统一起算面。
确定步骤如下:
1、根据大沽高程,定出现场地面标高,然后根据蓝图得出桩顶标高和桩底标高。
2、如果现场地面为正,则为桩底标高加上现场标高。如果为负,则为桩底标高减去现场标高。
3、 如果现场标高和设计桩顶标高一样,面标高-桩底标高。
孔深是指护筒顶面至桩底面的深度。
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