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上海哪个区最穷(请问上海市哪几个区经济比较好啊哪个区在市中心啊)

时间: 2023-04-11 08:37:01

上海哪个区最穷

上海各区发展水平相近,经济实力不分伯仲。

1、黄浦区。

黄浦区,隶属于上海市,地处黄浦江和苏州河合流处的西南端,截至2016年,黄浦区下辖南京东路、外滩、瑞金二路、淮海中路、豫园、打浦桥、老西门、小东门、五里桥、半淞园路10个街道,共183个社区。

2、徐汇区。

徐汇区位于上海中心城区的西南部,北以长乐路、华山路、兴国路、淮海西路、凯旋路,与静安区和长宁区接壤,2017年11月,获全国文明城市称号。

3、虹口区。

虹口区,隶属于

请问上海市哪几个区经济比较好啊哪个区在市中心啊

2018年,上海合计共有16个区一个县,划分如下:

中心城区7个包括:黄浦区(原黄浦区加原南市区加卢湾区),静安区(原静安区加原闸北区),徐汇区,长宁区,杨浦区,虹口区,普陀区

半中心区半郊区1个:浦东新区

郊区7个包括:宝山区,嘉定区,闵行区,松江区,青浦区,奉贤区,金山区

郊县1个:崇明县

上海市区共分为三个等级:

1、黄浦区、长宁区;

2、静安区、徐汇区;

3、杨浦区、虹口区、普陀区。

上海郊区共分为三个等级:

1、宝山区、闵行区;

2、松江区、嘉定区、青浦区;

3、奉贤区、崇明区、金山区。

上海比较好的区主要是指中心城区,包括原来的法租界、英美租界地区。

由于历史原因,上海苏州河以北的城市面貌原来要落后于苏州河以南的几个中心城区正核心区。

随着城市不断的发展建设以及南北平衡战略的推进城市的建设,城市面貌日新月异,许多后起之秀不断涌现,譬如徐汇区的徐汇滨江;黄浦区的南外滩地区;新静安区的大宁、苏河湾地区;虹口区的北外滩;杨浦区的五角场、大连路地区、新江湾城;普陀区的长风生态园区以及长宁区的天山古北地区。

上海的城市正不断向多极化方向发展。

以前南市区是上海最差的地方之一,和黄浦区合并之后凤凰涅槃。

而曾经被誉为上海最穷的赤膊区闸北区,也已经和上海的掌上明珠静安区合并,上海正不断提供强弱区的合并或者强强联合(强强联合的典范是黄浦区和卢湾区的合并)将上海中心城区联为一个有机的整体,为可持续发展提供自发源动力,持续消除弱势地区,抬升整体区域价值。

而上海纯正中心城区的徐汇区、杨浦区、黄浦区、长宁区、虹口区等则有钱人很多,城市的建设面貌是明显的国际大都市水准,徐汇杨浦静安都是上海典型的富人区,大多数街区的市容市貌也就相当于外国的都会圈,又富又多,色彩都是斑斓的,徐汇区在过去来说算是新城区和文化区,除了两大块商业区,其他也都是宜居环境。

尤其是肇嘉浜路以南地区如今更是日新月异,其发展的水平、层次还有未来的潜力甩开上海的穷人工业区闵行宝山区十几条横马路。

从整体上说,浦东新区是上海最有钱的区。

市区中苏州河以南的黄浦区最有钱,苏州河以北的杨浦区最有钱。

上海因水而生,浦字代表着金钱、权力和人文。

而郊区里面治安最差,最为混乱的就是闵行区,因为闵行区和市区接壤的近郊城乡结合部,所以这种差距尤为明显。

闵大荒的房价和市区相比也是比较廉价的,因此闵行有滚地龙大本营的称呼,是上海的穷人下只角地区。

不过上海房价最便宜的应该是远郊,比如金山和崇明这些地方。

闵行是上海穷区中的穷区,滚地龙中的滚地龙,而闵行浦江镇基本又是闵行最偏僻的地方,连闵大荒自己也基本放弃了对闵行区的开发,因为那边太穷了,人口素质也非常低下,很多都是以前上海最穷的老城厢南市区动迁过去的滚地龙穷瘪三。

郊县城乡结合部闵行非常混乱,那里的人文环境、治安、教育都是上海最差的地区,很多恶性疾病的发病率还有恶性案件的发生率也是这两个城乡结合部最高,那边人口素质也很差。

闵行属于上海的穷人区,穷 *** 丝特别多,经济总量比较大,但是其他方面和市区差距实在很大,无论人文、教育还是环境各个方面都很落后,治理方面也是上海最差的之一,全区的档次偏低,属于工人、工薪、穷人、流动人口居住的穷人近郊地段。

上海最穷的区县在哪里?

按照国家土地资源部公布的全国各县级行政单位土地分档标准(全国共分15等):
上海浦西市内9区——1等
浦东新区——2等
宝山区、闵行区、松江区——6等
嘉定区、金山区、南汇区——7等
青浦区、奉贤区——8等
崇明县——9等

上海宝山区是穷人区吗

不是穷人区。

上海宝山区不是穷人区,宝山是正宗郊区里的老工业区,宝山工人全上海最有名,污染比较严重,南北高架延伸到宝山腹地。庙行镇、共康、通河都是宝山区有名的穷街滚地龙大本营,顾村是宝山出名的动迁大本营和樱花观赏基地。

宝山有其得天独厚的地理优势,靠近黄浦江,宝山的交通状况也还算过得去。

宝山区的介绍:

宝山区地处黄浦江和长江的交汇点,宝山堪称上海的“水路门户”,海运连接164个国家和地区的400多个港口,集装箱的吞吐量占上海港的70%以上,海运联运和内河航运发达。

陆路形成了铁路、轨道交通、高速公路等四通八达交通网络;距离虹桥、浦东国际机场均在半小时车程以内。

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