继电器工作原理

继电器工作原理

由永久磁铁保持释放状态，加上工作电压后，电磁感应使衔铁与永久磁铁产生吸引和排斥力矩，产生向下的运动，最后达到吸合状态。继电器是一种当输入量变化到某一定值时，其触头（或电路）即接通 或分断交直流小容量控制回路。继电器由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。

时间继电器工作原理是什么

一、时间继电器的工作原理：
时间继电器是一种利用电磁原理或机械原理实现延时控制的控制电器。

二、分类

1.按工作原理分类

按其工作原理的不同，时间继电器可分为空气阻尼式时间继电器、电动式时间继电器、电磁式时间继电器、电子式时间继电器等。

(1)空气阻尼式时间继电器

利用空气通过小孔时产生阻尼的原理获得延时。其结构由电磁系统、延时机构和触头三部分组成。电磁机构为双口直动式，触头系统为微动开关，延时机构采用气囊式阻尼器。

(2)电子式时间继电器

电子式时间继电器是利用RC电路中电容电压不能跃变，只能按指数规律逐渐变化的原理，即电阻尼特性获得延时的。

特点：延时范围广，最长可达3600 S，精度高，一般为5%左右，体积小，耐冲击震动，调节方便。

(3)电动机式时间继电器

电动机式时间继电器是利用微型同步电动机带动减速齿轮系获得延时的。

特点：延时范围宽，可达72小时，延时准确度可达1%，同时延时值不受电压波动和环境温度变化的影响。

电动机式时间继电器的延时范围与精度是其他时间继电器无法比拟的，其缺点是结构复杂、体积大、寿命低、价格责，准确度受电源频率影响。

(4)电磁式时间继电器。

电磁式时间继电器是利用电磁线圈断电后磁通缓慢衰减的原理使磁系统的衔铁延时释放而获得触点的延时动作原理而制成的，它的特点是触点容量大，故控制容量大，但延时时间范围小．精度稍差，主要用于直流电路的控制中。

2.按延时方式分类

根据其延时方式的不同，时间继电器又可分为通电延时型和断电延时型两种。

(1)通电延时型时间继电器

在获得输入信号后立即开始延时，需待延时完毕，其执行部分才输出信号以操纵控制电路；当输入信号消失后，继电器立即恢复到动作前的状态。

(2)断电延时型时间继电器

恰恰相反，当获得输入信号后，执行部分立即有输出信号；而在输入信号消失后，继电器却需要经过一定的延时，才能恢复到动作前的状态。

拓展资料：

时间继电器的使用注意事项：

1.要保持时间继电器的清洁，否则误差会增大。

2.使用前检查电源电压与频率是否与时间继电器的电压与频率相符。

3.根据用户要求选择时间继电器的控制时间的长短。

4.直流产品要注意按电路图接线，注意电源的极性。

5.尽量避免在振动明显、阳光直射、潮湿及接触油的场合使用。

继电器工作原理

继电器工作时，电磁铁通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

继电器的工作原理是什麽

汽车已经成为大家出行的必备工具，当然汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天，边肖将向大家介绍继电器是如何工作的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
汽车继电器工作原理：继电器工作时，电磁铁通电，衔铁被吸下，使D、E接触，工作电路闭合。当电磁铁断电失磁时，弹簧将衔铁拉起，切断工作电路。所以继电器就是一个通过电磁铁来调节工作电路通断的开关。继电器又称继电器，是一种电子调节装置，有调节系统(又称输入回路)和被调节系统(又称输出回路)。一般用在自动调节电路中，实际上是用小电流调节大电流的“自动开关”。因此在电路中起到自动调节、安全保障、电路转换的作用。继电器线圈在电路中用一个长的正方形符号表示。如果继电器有两个线圈，画两个平行的长正方形。同时在长方框内或旁边标注继电器的字母符号“J”。继电器的触点有两种表示方式：一种是直接画在矩形框的侧面，比较直观。因为继电器由线圈和触点组两部分组成，所以电路图中继电器的图形符号也包含两部分：一个长方块代表线圈；一组接触符号代表接触组合。当触点少的电路相当简单时，触点组往往直接画在线圈架的一侧，称为集中表示法。用继电器调节电路的优点：用低电压调节高电压；远程调节；自动调节。

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