1、混凝土抗折强度等于破坏荷载与支座间距的乘积,再除试件截面高度的平方与截面宽度的乘积。
2、材料单位面积承受弯矩时的极限折断应力。又称抗弯强度,断裂模量。耐火泥料或陶瓷材料受到弯曲负荷的作用而破坏时的极限应力。用破坏弯曲力矩(牛·米)与折断处的截面阻力矩(立方厘米)之比值表示,单位为帕。试验在通用万能材料试验机上进行。
根据JTG E30-2005《公路规程水泥及水泥混凝土试验规程》当中所说,水泥混凝土抗弯拉强度试验方法中支座间的跨度应为450mm。
试验步骤
1.1试件取出后,用湿毛巾覆盖并及时进行试验,保持试件干湿状态不变。在试件中部量出其宽度和高度,精确至1mm。
1.2调整两个可移动支座,将试件安放在支座上,试件成型时的侧面朝上,几何对中后,务必使支座及承压面与活动船形垫块的接触面平衡、均匀,否则应垫平。
1.3加荷时,应保持均匀、连续。当强度等级小于C30的混凝土,加载速度为0.3 MPa/s~0.5MPa/s,强度等级大于C30小于C60时,取0.5 MPa/s~0.8MPa/s的加载速度。强度等级大于C60时,取0.8 MPa/s~1.0MPa/s的加载速度,当试件接近破坏而开始迅速变形时,应停止调整试验机的油门,直到试件破坏,记录破坏时的极限荷载F(N)。
1.4记录下最大荷载和试件下边缘断裂的位置。
2、试验结果
2.1 当断面发生在两个加荷点之外时,抗弯拉强度ff按下式计算:
ff=FL/(bh2)
式中:ff--------抗弯拉强度(Mpa);
F------极限荷载(N);
L------支座间距离(mm);
b-------试件宽度(mm);
h-------试件高度(mm);
2.2 以3个试件的算术平均值为测定值。三个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%,则把最大值和最小值舍去,取中间值为测定值,如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%,则该组试验结果无效。
3个试件中若有一个折断面位于加荷点外侧,则混凝土抗弯拉强度按另外两个试件的试验结果计算。若这两个测值的差值不大于这两个测值中较小值的 15%,则以两个测值的平均值为测试结果,否则结果无效。若有两根试件均出现断裂面位于加荷点外侧,则该组结果无效。
抗弯拉强度计算精确到0.01Mpa。
混凝土的抗折强度按ƒf=Fi/bh²公式计算。
式中:
F--极限荷载(N);
L--支座间距离,L=450mm;
b--试件宽度(mm);
h--试件高度(mm)。
扩展资料
施工因素对水泥砼路面抗折强度的影响
(一)拌和条件中对砼强度的影响
主要包括拌和设备、拌和环境、拌和工艺等。设备、环境、工艺的不同,所拌砼质量也不同。尤其是拌和时间、温度对砼强度影响甚大。所以砼质量要稳定,强度要保证,必须改善拌和条件,严格控制拌和时间,力求拌和均匀。
(二)运输条件对砼强度的影响
运输时间不宜过长,以避免砼过早凝结硬化,影响施工。一般可根据水泥初凝时间及施工气候确定。
(三)砼浇注中,振捣是否充分也直接影响到砼强度的形成
所以砼摊铺后应及时振捣,力求充分。为提高振捣效果,可使用插入式和平板式振捣器联合作业,以提高砼的密实度及强度。
参考资料来源:百度百科-抗折强度
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