介绍CVT变速箱跟AT的区别(cvt和at有啥区别)

介绍CVT变速箱跟AT的区别

1、AT是 automatic transmission的缩写，意思是自动变速箱。

2、汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt，电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT。AT一般指第一种，液力自动变速箱。

3、液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，有级变速箱。常见的有4AT，5AT，6AT，7AT，8AT，9AT等。数字指的是前进挡位下的传动比个数，挡位个数越多，变速箱结构越复杂。

4、CVT无级变速箱省去了复杂的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。

cvt和at有啥区别

AT是 automatic transmission的缩写，意思就是自动变速箱。
目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT。通俗讲AT一般指第一种，液力自动变速箱。
1、液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。目前常见的有4AT5AT6AT7AT8AT9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂。
2、CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的轮中外径大小靠油压大小进行无宽吵级的变化。起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压腊巧山，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。

cvt与at哪个好？

at变速箱比较好。

区别在于cvt特别省油，同等情况下油耗一般都会优于普通的AT变速箱，而且比较平顺，但是一般应用在小排量、车重较小的车型上。AT变速箱稳定性极好，能承受较大的扭矩，结构也较复杂。

CVT变速箱实际上就是无级变速箱，对能源的转化率是比较高的，也就是比较省油。除此之外平顺性也比较好，因为齿轮变化是连续不断的，而且动力也是直接贴合并且保持线性输出，在换挡过程中一丁念亮桐点儿的卡顿都感受不到。

AT变速箱是一款几乎适用于任仔坦何场景的变速箱，发展的比较早，技术相对来说也会比较成熟一些，故障率也比较低，只需要定期更换变速箱油就可以，在城市道路上驾驶AT变速箱频繁换挡是不可避免的，正是由于动力是通过液力变矩器内的液力传动，只不过对于AT变速箱来说燃油经济性是一大硬伤，会使车辆产生较高的油耗。

扩展资料：

关于CVT与AT的好坏，一直争论不休，没有绝对的好坏。只是各自的用途不同，前者适合小型车，尤其向电动车。后者适用于大型车，例如越野，SUV。等大型车辆。对扭矩要求较高的车辆。如果你只是家庭代步，追求平顺性，购买CVT。省油。如果你追求刺激，体验键亮乐趣，选择AMT变速箱，因为你能感觉到加速。

cvt和at变速箱区别

首先我要鄙视一下复制的人，下面开始回答你的问题：
cvt 变速箱也就是无级变速箱，它的优点是：比较省油，由于是模拟档位，所以平顺性相当好，几乎感觉不到变速箱茄答在拨档。当然它也有缺点：5万-8万公里后，变速箱老化的比其他变速箱快，因为它始终都稿知在一根轴上来回摩擦，寿命比其他变速箱短。后期费油，保养贵。。而且他还有一个很大的缺陷，不适合喜欢飚车的朋友，CVT变速箱在车子时速上了80之后提速就没什么优势了，会被双离合变速箱的车型反颤敬慧超。不能承受很大的扭矩和马力普遍搭载在小排量家用车上。
AT变速箱的优点：寿命较长，每个档位的齿轮磨损平均，可以实现手动模式

缺点：没有太大的缺点，就是换挡拨动感明显。
双离合变速箱的优点：双离合变速箱是所有变速箱中结构最复杂的，多轴拨档，当你的车子是1档时，2档就准备好了，换到2档，3挡就准备好了，它的优点就是换挡速度相当快，特别是时速上了60之后提速非常的快，所以很多赛车安装的都是双离合变速箱。

它也有很大的缺点：换挡的时候，特别是1、2挡，40码以内顿挫感很强，时速50以内提速较慢，有时候会出现滑变速箱打滑的现象，抖动现象。。

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