机油格需不需要拧太紧

机油格需不需要拧太紧

不需要拧太紧。

机油格拧的太紧会导致丝扣滑丝或者滤芯损坏。

机油格是机油滤清器的简称，为三滤之一。

主要作用:

1、过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度， 以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等。

2、运动时起到润滑、冷却、清洗作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能，延长零部件的寿命。

汽车换机油滤芯后，是不是把机油滤芯拧的越紧越好？

一般不需要拧的太紧，只要发动机工作了不漏油就ok。保养这方面有很多讲究，最主要的还是机油，机油用的好对车子就会好，我的车子以前用差矿物质机油，车子状况差的要命，发动机声音大，油门踩着还很肉，后来果断换机油用好的并且含有液态钼的G‎T‎魔‎力‎红机油，效果明显就来了，发动机声音小了，动力也上来了，油门踩起来也很轻盈，觉得车子还是用好机油还是比较好。

机油滤芯为什么不能拧太紧

汽车厂家有拧紧力矩值，用扭力扳手来紧固不会太松也不会太紧。

多数情况下，机滤是5000公里一换，但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，多换换也不心疼。

对于一些加了长效机油的车子，比如8000公里、10000公里换一次机油的朋友们，也可以选一些比较长效的机滤，有些可以达到8000公里的寿命，但价格也会稍微贵一些。

机油滤清器又称机滤，或称机油格，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

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