继动阀工作原理

继动阀工作原理

继动阀工作原理如下：

继动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。

继动阀用于长管路的末端，使储气筒的压缩空气快速充满制动气室，如在挂车或半挂车制动系统中，一般采用差动继动阀。防止行车及停车系统同时操作、组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠，

继动阀工作原理图解

继动阀又叫加快阀，是汽车气刹制动系统软件的一部分，坐落于长管路的尾端，使储气桶的空气压缩迅速充斥着制动气室，如在挂斗或大货车制动系统软件中。在载重量汽车的制动系统软件里，用以减少汽车标准气压制动系统软件在制动增加和释放压力全过程中打气和排气管时间，起加快及快放功效。
继动阀原理：当踩住制动脚踏板时，继动阀的输出标准气压做为继动阀的调节工作压力键入，在操纵工作压力的作用下，将旁通阀拉开，因此空气压缩便由储气桶立即根据进风口进到制动气室，而无需流过继动阀，这大大缩短了制动气室的打气管路，加快了气室的打气全过程。
继动阀一般选用差动保护继动阀，避免驾驶及停车管理系统与此同时实际操作，组合型扭簧制动缸及扭簧制动室中的力的重合，进而防止齿轮传动元器件过载使扭簧制动缸快速充、排气管。但很有可能具有漏汽状况，一般来说全是因为旁通阀或自动排气阀封闭式不紧导致的，而这又全是密封性元器件毁坏或者有残渣脏东西形成的，瓦解清理或拆换密封性元器件便可处理。

刹车继动阀的工作原理是什么？

刹车继动阀的工作原理：踩下制动踏板时制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入在控制压力作用下将进气阀推开于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室不用流经制动阀这大大缩短了制动气室的充气管路加速了气室的充气过程。以下是刹车继动阀的相关介绍：1、作用：继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分在载重汽车的制动系统里继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。2、差动继动阀：防止行车及停车系统同时操作组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠从而避免机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充、排气。

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