交通运输网的三横五纵是什么

交通运输网的三横五纵是什么

交通运输网的三横五纵如下：

一、南北向的铁路线主要包括：

1、京哈线到京广线。

2、京九线。

3、京沪线。

4、同蒲线到太焦线到焦柳线。

5、包兰线到宝中线到宝成线到成昆线。

二、东西向的铁路线主要包括：

1、大秦线到京包线到包兰线。

2、陇海线到兰新线到沪杭线到浙赣线到湘黔线到桂昆线。

中国铁路干线分布图中的“五纵三横”是指哪些路线？

五纵三横是指中国的铁路线，五纵分别是：京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成 -成昆线；而三横是指：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。

一、五纵

1、京沪线

跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。

经过的城市：北京、天津-沧州-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。

经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲。

重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。

2、京九线

跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港。

经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙。

经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲。

重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维护港澳的稳定繁荣。

3、京广线

跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤。

经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州。

经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲。

重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。

4、太焦-焦柳线

跨越省市区：豫-鄂-湘-桂。

经过的城市：太原-晋中-长治-晋城-焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州。

经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵。

重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量。

5、宝成 -成昆线

跨越省市区：陕-甘-川-滇。

经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明。

经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原。

重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结。

二、三横

1、京包-包兰线

跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘。

经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州。

经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原。

重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。

2、陇海-兰新线

跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新。

经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-阿拉山口。

经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地。

重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆。桥，加速沿线工业的发展。

3、沪

中国铁路网中的五纵三横分别是那些？

五纵：京哈线、京沪线、京九线、京广线、焦柳线
三横：陇海线、沪昆线、京包线
五纵三横其实是以前中国铁路的普遍说法、根据铁路的运量、客流量、以及行车密度等情况、这八条主干线客流量最为集中、行车密度最大、运量最多。
随着我国经济的快速发展、以前的传统铁路干线已经无法满足国民经济的发展、近几年我国开始大量规划建设高速铁路网络、根据我国《中长期铁路网规划》、到2020年我国将建成1.6万公里的高速铁路网、铁路营运里程超过12万公里。
五纵三横在今后主要承担货运和普速列车的作用、国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道将成为今后的铁路主角。
四纵为：
1）京沪客运专线（京沪高铁）；
2）京港客运专线（京港高铁）；
3）京哈客运专线；
4）杭福深客运专线（东南沿海客运专线）。
四横为：
1）徐兰客运专线；
2）沪昆客运专线；
3）青太客运专线；
4）沪汉蓉客运专线。

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