叶子板也称翼子板,按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。
前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的,尤其是前翼子板,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易
汽车轮胎上面那个挡板叫内轮罩,也就是平常说的挡泥板,这是一种弧形塑料板,安装在车轮外框架后面的板式结构,使用的材质多数为橡胶材质。有部分挡泥板采用的是工程塑料,相对来说橡胶材质的挡泥板质量好一些。挡泥板能够增加车身的整体美观,还能够有效防止汽车在行驶过程中溅起沙子或者颗粒物损伤车身漆面,但是安装挡泥板之后,挡泥板会降低汽车底盘高度,在行驶过程中石子和泥块会甩到挡泥板上,车内会产生比较大的噪音,所以是否要安装挡泥板,主要还是看汽车的驾驶环境。
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。经常有朋友问边肖:轮子上的挡板叫什么名字?边肖只是对这个问题有一些了解,所以接下来,边肖将向你介绍他自己的观点,希望能对你有所帮助。
车轮上方的挡泥板称为内轮罩,也就是俗称的挡泥板。
这种曲面塑料板是安装在车轮外框后面的板状结构。一般都是橡胶做的,有些挡泥板是工程塑料做的。相对来说,橡胶材质的挡泥板质量更好。一般翼子板凸出车身5cm左右。翼子板不仅可以增加车身的整体美感,还可以有效防止汽车在行驶过程中飞溅的沙子或颗粒损坏车身漆面。
安装翼子板后,翼子板会降低汽车底盘的高度,因为汽车底盘本身比较低,安装翼子板后会影响汽车的通过性。有时候汽车轮胎会带一些石头或者泥块,行驶过程中石头和泥块会甩到挡泥板上,会在车内发出比较大的噪音。
如果翼子板凸出长度较长,会造成汽车风阻较大,影响汽车的气动布局和稳定性。
如果不装挡泥板,对车的伤害会更大。所以建议车主根据自身情况来考虑,主要看车子的行驶环境。
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