接触网加强线,是支柱上有绝缘子的在田野侧的那条线,作用是给承力索和接触线供电的线,是接触网的全线贯通的供电线。
在繁忙的电力牵引区段内,直流牵引供电系统中,接触线和承力索的总截面积往往不能满足输电要求,加强线用来弥补悬挂截面的不足,并可降低接触网电压损失和电能损失。
NF为回流线(在实际计算中是把牵引网看成“导线-地回路”和“钢轨-地回路”的。直接供电方式中加回流线可以让部分电流经回流线流回牵引变电所,所以对邻近通信线路增加屏蔽效果,降低牵引网阻抗,从而提高供电臂末端电压。),LF为加强线(接触线和承力索的总截面积往往不能满足输电要求,加强线用来弥补悬挂截面的不足,并可降低接触网电压损失和电能损失),GW为架空地线(又称避雷线简称地线。保护架空输电线路免遭雷闪袭击的装置)
不同的线,有不同的作用,各自区别,相互联系。
(1)ATAF供电模式全称是:电力牵引AT(ATpostforelectrictrac-tion);AF是这种供电方式中的一根反馈线。
(2)其工作方式:
采用AT供电方式时,牵引变电所主变输出电压为55kV,经AT(自耦变压器,变比2:1)向接触网供电,一端接接触网,另一端接正馈线(简称AF线,亦架在田野侧,与接触悬挂等高),其中点抽头则与钢轨相连。AF线的作用同BT供电方式中的NF线一样,起到防干扰功能,但效果较前者为好。此外,在AF线下方还架有一条保护(PW)线,当接触网绝缘破坏时起到保护跳闸作用,同时亦兼有防干扰及防雷效果。
自耦变压器(AT)供电方式 自耦变压器(AT)供电方式 牵引网以2×25 kV电压供电,并在网内分散设置自耦变压器降压至25 kV供电力牵引用。图5是AT供电方式原理结线圈。与接触网同杆架设一条对地电压为25kV但相位与接触网电压反相的“正馈线”,构成2×25 kV馈电系统。自耦变压器变比为2:1,其一次绕组接在接触网与正馈线之间,而中性点则接至钢轨。在接触网与钢轨和正馈线与钢轨间形成25kV电压可供电力牵引用电。这种方式可在不提高牵引网绝缘水平的条件下将馈电电压提高一倍,可成倍提高牵引网的供电能力,扩展牵引变电所间距,牵引供电各项技术指标十分优越,特别适用于高速和重载电气化铁路,参见自耦变压器供电方式。
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