新手开车走下坡路的方法步骤:
1、先踩刹车;
2、速度降下来之后,再踩离合器;
3、最最关键的一点,踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但是要先于刹车踩到底,这样即保证了刹车距离,又保证了不会熄火;术语就叫做后发而先至。
手动换挡下坡路况,不踩刹车或油门,我能理解两种情况。一、直接空挡,不踩刹车不踩油门,汽车惯性加速,速度越来越快,失去发动机的限制是相当危险的,绝对禁止。
第二种情况,档位不是空挡,而是1-2-3-4-5-6的单挡,不踩刹车或油门。此时发动机会限速,由于档位不同,车速会有不同的上限。档位越低,上限越低,档位越高,上限越高。在1-2个低档位,车辆会以非常慢的速度前进,3-4-5-6档的速度上限会一步步增大,导致安全性降低。
以上两种情况都不会对变速箱造成损坏,但是一档和二档高挡存在很大的安全隐患,要小心。
所有者2:
我开手动挡已经十几年了。如果说大的话,我下坡的时候很少踩刹车,有时候还会踩油门。只要车速在自己的控制范围内,车辆安全行驶,这种驾驶模式和正常驾驶是一样的,不会有问题。
手动挡车辆有一个优点,只要不是紧急制动,通过发动机反作用力可以提高行驶阻力,降低车速。下坡时如果车速太快,可以根据自己的意愿降低变速档。这种情况下,发动机转速升高,在发动机的拖动下,车速迅速下降。特别是下长坡时,利用发动机的拖动作用可以降低车速,不用踩刹车就可以实现刹车,既解决了长时间刹车造成刹车片过热的问题,又减少了车辆刹车片的损耗,具有很多优点。
在车辆油门的情况下,很少踩。如果感觉车速不够,可以直接换到空档,让发动机怠速,这样可以降低车辆的行驶阻力。如果车速不够,可以加油门。这种操作模式更适合车辆。至少,发动机符合率大幅下降。但是发动机怠速时间长,导致燃油效率低,容易积碳。
这种操作意味着对车辆完全没有损伤,发动机转速在正常范围内,发动机不做功,动力传递路线运行正常,几乎是例行操作。我开过十几万公里,实践证明没有问题。手动挡汽车下坡时,不踩刹车或油门会不会出问题?
但是,我们开车的时候,并不是一定要踩刹车,而是为了安全起见,要把脚踩在刹车上,防止发生意外。
手动挡下坡时注意油门、刹车和档位:
第一,下长坡时,不建议空挡滑行。变速箱要挂档,发动机刹车要避免车辆持续加速。下长距离时,减少刹车疲劳;
第二,下坡的时候,正常情况下不踩油门没有问题。下坡时,车辆会在地形的作用下加速或维持速度;
第三,下坡不需要加速。建议将脚放在刹车踏板上,以减少遇到情况时的反应时间,并随时减速。
1、降低车速。开车下坡路,建议要降低车速。下坡路车子本身就有惯性,所以行驶在下坡路的时候,一定要降低车速,千万不要高速行驶,以免因为车速过快,造成追尾事故,因为下坡路车速过快,造成的追尾事故数不胜数,所以在开下坡路的时候,一定要降低车速行驶。
2、不挂空档。开车下坡路,建议不要挂空档。有些司机为了开车省油,就在下坡路的时候挂空档,让车子自己滑行,其实这种做法是错误的,这样做,不但不安全,而且还容易伤害车子,也容易酿成事故,因为空档的时候,车子没有档位,发动机的牵制作用也无法起作用,车子容易失灵,酿成事故。
3、脚挨刹车。开车下坡路,建议脚要放在刹车板上,但是不要用力,也不要轻易制动,放在刹车板上的目的,是为了遇到紧急情况的时候,能够做出准确的反应,不是让你踩刹车减速的。所以这个时候把脚踩在刹车板上可以,这样做只是以防万一,并不需要你去制动刹车。
4、保持车距。开车下坡路,要保持车距。开车下坡路,还有一个常识问题要注意,那就是开车的时候要保持一定的车距,千万不要和前车挨得太近,以免因前车突然刹车,或者遇到紧急情况的时候你来不及制动,造成追尾事故。所以在下坡路时最好的安全距离是100米以上,以免车辆挨太近酿成事故。
5、不踩油门。开车下坡路,建议不要踩油门。有些人为了追求速度的刺激,喜欢在下坡路的时候猛踩油门,这样车子就会有飘逸的感觉,而且车速也会很快,感觉会很刺激。这样做,其实是很危险的,到时一旦遇到了突发情况可能会因为车速过关无法及时制动,酿成事故。
6、握稳方向。开车下坡路,建议要握稳方向。换句话说就是要求你把方向盘握稳,不要让方向盘歪或者乱动,因为车辆在行驶,假如方向不稳的话,车子容易发生偏移,造成车辆偏斜,或者跨线行驶,抢占别人的路,酿成事故。
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