道路、边界、区域、节点和标志物。
凯文·林奇 ,1918年出生在美国芝加哥一个富裕家庭,父母是来自美国的第二代爱尔兰居民。林奇曾就读于法兰西斯·派克中学。是美国杰出的城市规划专家。
于1960年出版了他对现代规划最有影响的著作《城市意象》。
城市意象理论认为,人们对城市的认识并形成的意象,是通过对城市的环境形体的观察来实现的。城市形体的各种标志是供人们识别城市的符号,人们通过对这些符号的观察而形成感觉,从而逐步认识城市本质。城市环境的符号、结构越清楚,人们也越能识
1、 道路:道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹,可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——这就是大多数人意象中的主要道路元素。人们沿着道路运动,同时观察城市,并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
2、节点:节点就是标识点,是城市中观察者所能进入的重要战略点,是他旅途中抵达与出发的聚焦点。它们主要是一些联结枢纽、运输线上的停靠点、道路岔口或会合点,以及从一种结构向另一种结构转换的关键环节。
节点也可以只是简单的汇聚点,只因为是某种功能或物质特性的中心而显得举足轻重,比如街角空间或是围合的广场。
3、 区域:区是城市中中等尺度或大尺度的组成单元,它们代表着两个不同尺度的范围。观察者们在精神上深入它们“内部”,它们由于具有一些个性鲜明的共有特征而易于被人们所感知。从内部看,它们总是易于辨认的;如果从外部可见的话,它们也常被用作外部空间的参照物。
4、边界:边界是一种线性元素,是两个片断之间的界线,是连续体上的线性裂纹:海滨、铁道断口、城市发展的边缘、墙体等等。它们只是附加的脚注,而不是对等的轴线。这种边界可以是将一个地区与另一个地区相隔的,具有一定可渗透性的屏障,也可以是两个地区互相联系、互相结合的接缝线。
5、标志:标志是另一类型的参照点,只是观察者身处它们外部,而并不进入其中。它们通常是一些简单定义的实物:建筑、标识牌、商店或山峰。它们的作用是从一大堆可能对象中挑选,突显处一个单独的元素。
扩展资料:
由于林奇城市五要素的方法对于形成局部的区域概念特别有效,其次于林奇城市要素的方法对于形成局部的域概特别有效而且易于操作,因此被广泛运用于城市设计当中。这实际上是在城市结构上契入各种想象的秩序形式,并因此而带有强烈的主观性。
同时这种方法还形成了对城市空间的进一步划分,如设立边界性的门窗、绿篱等。领域性的加强虽然对防止犯罪有帮助,但识别性和安全性的要求常常使城市空间被分化得更为零碎和隔绝。
这不仅与城市的整体性相悖,而且极易产生新的空间障碍,无法在居民与陌生人之间形成一种交流的界面,从而滋生新的社会问题。
参考资料来源:百度百科-凯文·林奇
“城市意象”五要素是指道路、边界、区域、节点、标志物。出自美国著名建筑学家凯文·林奇的代表作《城市意象》,书中重点讲述了城市的面貌,充分展示出城市的重要性和可变性。
路径是观察者习惯、偶然或是潜在的移动通道,如街道、小巷和运输线。边界往往在视觉上引人注目,但是难以穿越。区域是城市里一个中等或较大的组成部分,是二维的面状空间。五要素强调城市的景观是人们可见、可忆、可喜的源泉,赋予城市视觉形态一种特殊而新颖的设计理念。
五要素认为城市如同建筑,是一种空间结构,只是尺度更巨大,需要用更长的时间过程去感知,城市设计是一种时间的艺术,对于不同条件、不同人群,城市设计的规律有可能被倒置、打断、甚至是彻底废弃。
城市意象理论解读
城市意象理论认为,人们对城市的认识并形成的意象,是通过对城市的环境形体的观察来实现的。城市的空间设计就是安排和组织城市各要素,使之形成能引起观察者更大的视觉兴奋的总体形态。
城市形体的各种标志是供人们识别城市的符号,人们通过对这些符号的观察而形成感觉,从而逐步认识城市本质。
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