1、首先是要有收派员,负责上门收取快件。
2、然后是带回仓库交给仓管,仓管核对后打包装车。
3、再然后发车到集散点,再由一个集散点用航空或者陆运发往别的省份或者地区的集散点。
4、接着在有集散点分拨到地方城市的车上,然后货车运到目的地城市。
5、在仓库卸车分给收派员,收派员上门派件。如果是想开快递公司,没有大的资金,就只能做同城快递。
快递的运营模式:
1、自营,指企业自身经营物流业务,建设全资或是控股物流子公司,完成企业物流配送业务,即企业自己建立一套物流体系。比如国内的顺丰,从广东到香港到上海江苏,所有的顺丰都是同一个顺丰公司投资的,背后的老板都只有顺丰的股东;
2、加盟,加盟制快递的实际上是在快递物流业中产生的一个开放的、庞大的、分工明确的社会化“快递网络”。加盟制快递,采用了深度外包的模式,一件快递从收件到派件,经过了收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分,但是这三个端口没有任何的股权关系,而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”;
3、合作,既不是自营的,也不是加盟的,数家各自独立的快递公司共同合作来开展业务。和加盟有共同点,但不是完全加盟,因为各公司是平等的关系,以互相合作共同发展的契约精神为基础。
快递的盈利模式:
1、快递面单,即通过正常的收揽快递物件来收取寄送快递的费用;
2、加盟费用,正常情况下,一个市级快递网点下面,至少会有七到八个网点,每个网点都是需要缴纳加盟费、保证金以及预付款的,其中有一部分的资金就会交给快递企业;
3、直营客户,通常快递公司都会有一些合作伙伴的,比如:淘宝、京东的电子商务客户等,通过与这些客户的合作收取收揽快递的费用;
4、增值服务,为了提升快递店的盈利,经营者还可以增设一些特别的服务,比如:代收货款、签回单、代收保险费用等,这中增值服务的利润是都是非常高的。
扩展资料:
由于快递业在中国尚处于起步发展阶段,快递运营模式以及盈利模式仍在摸索中,针对快递行业运营以及盈利的研究随着行业的快速发展不断补充,相关快递业法律法规逐渐配套颁布,所以就目前的快递运营模式以及盈利模式并不是一成不变的,也会随着社会的发展、科技的进步而不断的拓展,产生新的运营模式以及盈利模式。
参考资料来源:人民网-快递业新技术新模式不断涌现
人民网-众包模式,大势所趋
运输企业经营物流的模式分为两大类:
1.以内部扩张为主的经营模式,内部扩张是企业利用内部资源发展物流的经营形式。
2.利用企业外部一切可控的、可利用的、有协作关系的以及在竞争关系的所有资源来发展物流,主要有四种模式:供应链合作模式、供应商分销商合作模式、虚拟经营模式和特许连锁经营模式。
快递公司业务的操作流程:
1、确定和预约需要快递物品的日期。
2、整理物品、做物品清单、包装包裹(可由我司代为包装和免费提供物料,需提前预约)。
3、准备收件方信息,包括收件人姓名、地址、电话等。
4、我司安排收件人员(以下简称为B)上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写包裹托运单据、提交物品清单以做申报海关之用。
5、B返回公司,包裹交由出口部(以下简称C)并作交接清单,由C签字后交于B,C部门开始操作入单,分拨出口,全程跟踪。
6、B将交接清单交A,A通知客户包裹已揽收至公司。
7、目的地派送至收件人处,收件人确认包裹内物品完好同意签字接收。
扩展资料
中国快递业企业分为四类。
第一类是外资快递企业,外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。
第二类是国有快递企业,国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。
第三类是大型民营快递企业,大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后,已逐步向全国扩张。
第四类是小型民营快递企业,主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。
参考资料
快递-百度百科
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