励磁电压是什么(发电机励磁的的额定电压和电流)

励磁电压是什么

为发电机等“利用电磁感应原理工作的电气设备”提供工作磁场叫励磁；在提供工作磁场时需要的电压叫励磁电压，所产生的电流叫励磁电流。

当发电机单机运行时，励磁调节器通过调整发电机的励磁电流来调整发电机的端电压，当电力系统中有多台发电机并联运行时，励磁调节器通过调整励磁电流来合理分配并联运行发电机组间的无功功率，从而提高电力系统的静态和动态稳定性。

发电机励磁的的额定电压和电流

发电机励磁的额定电压和电流指的是额定励磁电压和额定励磁电流。同步电机在额定电压、额定电流、额定功率因数和额定转速下运行时，励磁绕组中的直流电流为额定励磁电流。为产生额定励磁电流而需要在电机励磁绕组端施加的直流电压为额定励磁电压。

直流电机励磁电压问题，高手指点

励磁电路仅是提供一个励磁，可以看作一个独立电路，对主电路部分基本没影响。不过一直开应该对励磁电路的寿命有影响。
另引用：
只要是使用碳刷的电机在工作时，换向器与碳刷接触处都会有火花产生，比如你断开有负载工作电路的开关也会产生火花，也称为电弧．
如果火花较微弱较少为正常现象．
如果火花过大说明电机有故障:
1.电刷与换向器接触不良，换向器表面不光洁
2.刷架松动或安装位置不正确
3.电刷磨损过短，压力不均匀
4.换向极绕组部分短路
火花过大使换向器表面烧灼，表面不光洁，加速碳刷磨损．增加电机故障率．

发电机的励磁电压是多少

汽车发电机励磁线圈的电流是经电压调节器处理后提供的（并不是经钥匙门直接加到励磁线圈上的），电压调节器的（标称）输入电压是12V（可以视为经钥匙门直接加到调节器上），而励磁电流在万变的发动机转速下是个不确定的电流，规律是发动机转速高时（励磁）电流小，转速低时（励磁）电流大。其最终目标是保持发电机（在发动机的任何转速下）的输出电压基本不变。

直流电机励磁电压高是怎么回事啊

我这儿有二台直流调速系统，飞剪，一台励磁输出电压216V左右，另一台267V左右，进线电压一样，电机额定励磁电压都是220V,无弱磁运行，正常输出电压的这一台励磁回路的触发角38，而不正常输出电压的那一台触发角0.02，有问题啊，与楼上说的是一样的，首先检测励磁检测回路是否出现故障，给一半的励磁电流给定，看看反馈是否正常，第二，电压升高是因为电机或者接线出现松动，回路电阻加大，压降变大，装置为了维持恒磁，就只有升高电压了
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