两脚离合器有什么好处

两脚离合器有什么好处

两脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段，两脚离合能够配平变速箱齿轮与发动机的转速，是最基本的换档方式。

换档时，两档离合能够利用发动机怠速的牵阻作用来降低第一轴和中间轴的转速。当发动机声音变小，需要重新啮合的一对齿轮转速基本相等时，再次踩下离合器踏板，变速杆就会很轻松地挂入高一级档位。

1脚离合减档与两脚离合减档的区别作用

两脚离合器换挡法好处在哪？为何减挡还要轰油？
答：是根据变速箱齿轮间转速来决定的，这样更便于挂档时齿轮转速相差不大。
1、第一个问题：两脚离合器
两脚离合器，是在需要换挡时，在摘档时踩下离合器，切断了发动机与通过变速箱传出了扭力，这时为空挡了；当需要
挂入下个档位时，由于摘档时踩下了离合器，这时变速箱输入轴的上的齿轮转速下降，汽车在运动状态时输出轴上的齿轮转速快，不便于挂档，就需要先松开离合器，让输入轴上的齿轮有个转速了，再次踩下离合器开始挂档就更容易了。
2、第二个问题：减挡轰油门
汽车在高速运行状态时，变速箱中的两组啮合齿轮传动比的差不大；当还在高速运转时，需要减档，减档后的啮合齿轮传动比相差就大了，这时变速箱输入轴上的齿轮转速必须要比以前快，所以要轰油门来实现，这就是所谓说的坐档，在下坡时使用。新手最好不要使用此方法，此方法是刹车不好时的应急时使用的一种措施；正常情况下是，当车速降下来时，再根据车速挂入相应的档位，不必减档轰油门。
希望能给予你帮助

开手动挡汽车时换挡有必要踩两脚离合吗？？？

您好！开手动挡汽车，换挡时时踩两脚离合，这叫做“两脚离合”。

手动挡汽车换挡时究竟需要不需要用到两脚离合的操纵手法呢？答案是：不一定。或者说需要看具体情况。

手动变速箱在换挡时，不同转速的齿轮要相互啮合到一起，是需要通过一定技术手段才能做到的。如果直接强行啮合，会导致齿轮和齿轮之间剧烈冲击，或将导致变速箱严重故障。

变速箱中的同步器就是用来解决这个技术难题的。同步器的作用是让2个转速不同的齿轮在啮合之前，迅速达到相同转速。这样齿轮与齿轮才能顺利啮合。

随着车辆使用，同步器磨损严重甚至损坏后，失去了它应有的作用。此时如果按照传统操纵方法，齿轮之间的转速就不容易达到完全同步，容易产生冲击和损坏。两脚离合的操纵方法可以有效的保护齿轮。事实上在同步器没有发明之前，手动挡车辆换挡都需要使用两脚离合方法。但家用小型车辆一般都装有同步器，只要同步器工作正常，我们就无需用到两脚离合。

什么是一脚离合器？什么是两脚离合器？它们之间有什么区别？

离合器踩下立即挂档，叫一脚离合器。离合器踩下，挂空挡、再踩离合器挂所需的档位叫两脚离合器。
两脚离合器
1、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。
2、汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板，把档位操作杆推入空挡位置。
3、迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。
4、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。
5、完成两脚离合换挡操作。
注意事项：
注意安全行驶，不要轻易操作，建议在教练指导下学习、熟练后操作。
变速换挡要加挡先加速，减挡先减速。
谨记离合要踩到底，避免损坏变速箱和离合使用寿命。