旅行箱锁的内部结构是什么样

旅行箱锁的内部结构是什么样

旅行箱锁的内部结构：旅行箱锁都是数字转轮式的暗码锁，市面上基本都是三个数字转轮的样式，这个三个数字轮别离和一个小触动齿轮组合在一起，并贯穿在一个锁柱上当三个数字轮转变到适宜的方位时，与这三个数字轮组合的小触动齿轮转变，齿轮条下压并让绷簧条起效果，将齿轮条弹向右边，推开右边的一个立柱，使暗码锁处于可翻开状况。

通常的暗码锁的暗码均为000，如需重设暗码锁必须在锁处于开着的状况，过程如下：将三个数字轮转成000，此刻锁是开着状况。暗码锁都有一个开关，翻开暗码锁和设置锁暗码都拨这个开关，拨开开

密码箱锁的内部结构

因为设置密码需要在密码内部会开有两个缺（最少都有一个）。在密码的下方各有一个大的缺与一个小的缺（你用斜照不断转动就会看到），你首先把把所有的密码键的大缺口调到面前并形成一条直线，如果能打开就是正确的密码，不对则为小的缺（也就是大缺数字对应的另一个数字，数字是从0-9应该是9-2，8-4，7-3，6-2，5-1[具体不太清楚了]）。

圆形行李箱锁住了，转不动怎么解决？

用左手按住开的按钮，用点力，也就是保持做开的动作不要停，用右手的掌心下肉多的地方快速的来回搓密码的圆形滚轮，一般有三个滚轮，如何不是很卡滞的话几秒钟就打开了，如果滚轮转动比较卡就加点力多试几次。

行李箱的密码锁转不动，有可能是因为发生了一下卡顿，所以有可能就发生这种现象，你应该是需要把它只打开，这样的话才可以更好的进行使用。

锁有问题。你要不就只把第二个数字改一下将就用用。反正别人也打不开的。要不你就去换一个箱子或是换一把锁。更改密码前将密码锁调到开启状态也就是旧密码(初始密码为000)。

不知你的箱子是打开的还是锁着的？如是打开的，从箱子里面可以把锁拆开，看是被什么东西卡住了弄好就欧啦。如果箱子是锁着的，用个牙签反复把那个重置密码按钮压下松开，密码锁会回复转动。

将行李箱竖起来，让密码锁能够直对着阳光，这样能够轻易看清密码锁内部的齿轮结构。分别转动三个齿轮，让有凹槽的部分朝外，之后记下凹槽所对的密码号。

不过，这一步不大好做，因为有些新手在破解的时候，很难对准凹槽，就会导致密码错误，所以一定要细心，也要有耐心，不要太快，否则很容易错过。

将所得到的密码号分别＋5，比如对阳光看到的凹槽密码号是2/9/8；那么，分别加5之后，2+5=7，9+5=（0 1 2 3 4）=4 8+5=（9 0 1 2 3）=3，也就是说密码箱的密码是7、4、3。之后就转动齿轮，分别到7/4/3就行啦。

怎么开旅行箱的锁扣

在不破坏密码锁的情况下，可以利用密码锁的缺口猜出密码。

1、观察密码锁的与下方的缺口处可以发现在每一个齿轮的下方有一个明显的缺口，慢慢拨动密码行李箱密码锁齿轮，让缺口朝向一致（可以不是正中间），此时行李箱密码锁上显示的数字是“4、4、8”，我们先称其为基础数字。

2、在“4、4、8”的基础数字上每个数加“1”，将密码锁上显示数字变为“5、5、9”，按动密码锁尝试开锁，发现密码锁没被打开。

3、再将密码锁上显示数字调回基础数字以此为基础，调整缺口位置，把每个基础数字减去“2”，将密码锁上显示数字变为“2、2、6”，再开锁，密码锁就能被成功打开。

扩展资料：

密码锁齿轮缺口是开锁机关。按照理论，只要1～9这9个数字都加一遍或再减一遍，最多20次就可以打开密码锁。实际上，齿轮下方的缺口数字加一遍和减一遍的效果是一样的，因此最多10次就可打开密码锁。并非所有的密码行李箱都适用这个方法，部分款式的密码行李箱结构先进，安全性更好。

1.普通嵌入式密码锁行李箱

这种行李箱密码锁是单独的，忘记密码打不开，利用“开锁秘籍”可轻松打开。它的价格便宜，但安全性较差。

2.普通外挂式密码锁行李箱

这种密码行李箱的锁有两种，行李箱中间是密码锁，两边是外挂锁，安全性较好，价格也稍高。

3.海关锁行李箱

这种行李箱使用的是安全性更好的海关锁，它的安全性很好，当然价格也高。

参考资料：

洛阳网-- 行李箱密码锁的缺口是开锁机关？记者实验：真的！

刚买的行李箱，左右密码设置一样，左边可以打开，右边打不开，怎么办，急

看你的锁是真锁还是玩具锁（低端）了，真锁的话拿回去找卖家吧，一般设置密码后打不开的锁基本上可以说都是一些玩具锁了（低端），玩具锁（低端）的话，把钥匙插进去往开锁的方向用力拧别放松（不是用全力，在保证钥匙不会断或者变形的情况下用力拧），单个开锁的转动密码，感觉密码盘转不动换下一个密码盘继续转，如果10个数字都转的动，那就还是用上面的方法拧紧钥匙，耳朵靠近密码盘边转动边听，听到声音不一样就停换下一个密码盘继续。不知道你听不太懂的。。。有什么问题问我。