迈速表指针不稳是什么原因

迈速表指针不稳是什么原因

废气再循环阀脏污或损坏，废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸，怠速不稳这只是初期症状，如果继续下去，会造成整个发动机崩溃，所以如果检查出来是这个问题，要尽快维修，否则后患无穷。正时链打滑或正时齿轮磨损，对所有发动机来说，正时链是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象，所以一旦出现了这个问题，需要及时检查和维修正时链和正时齿轮。发动机机械系统故障，这时候需要对发动机进行一个大检查，因为如

时速表。指针不动了。是什么原因？

1.车速传感器及传感器驱动机构发生故障，会导致时速表不动了，检查一下传感器能不能用，如果用不了可以直接换掉。
2.时速表故障也会导致自身不动，可以排查一下电路。
3.传感器与时速表连接线速或机构发生故障，也会导致时速表不动了，同样是检查一下是传感器和时速表，看是哪个的问题，如果需要更换的话，及时更换就可以了。
4.高档车辆可能和车辆旅行电脑有关，针对车辆型号可以使用诊断仪进行检测。

汽车指针速度表不动，是什么原因？这么排查

原因如下：

1大部分原因是车速传感器损坏。

2变速器接接处线可能断了。

3可能性大的是搭铁有问题。

4路码表和变速箱连接处的卡子松了。

排查方法：

迈速表不动有两种情况，一种是在0的时候不动，一般就是表现断了或者短路了；另一种情况是在最高点不动，那是我们常说的跑爆表了，重新调回来就可以。

如果是在0不动，而且里程数字也不动，很大概率就是速度传感器有问题，也可能是仪表与传感器之间的线路有问题，找厂子维修，是歌小问题。

拓展资料：

车速里程表实际上由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。

磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。