元朝的交通运输情况(元朝大运河的南北交通特点)

元朝的交通运输情况

元朝是蒙古族所建立的政权，初称为蒙古国，元世祖忽必烈至元八年，称国号大元。

由于元朝地域辽阔，民族之间交往增多，对外开放，使农业、手工业、商业和交通运输业的发展具有相应的特点。沟通南北大运河的开凿、海运航线的开辟、遍布全国驿站的设置，使元代交通运输业有了新的发展。运河的开凿和海运的开辟，对商业的发展，大都的供给和繁荣，南北交通的畅通，官民造船业的扩大，航海技术的提高，都起了重大作用。陆路交通也很发达。全国各地设有驿站一千五百多处，其中包括少数水站。

元朝大运河的南北交通特点

元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，1283～1293年，先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成直线后，比隋代京杭运河缩短了900多千米。
元朝的大运河中，最北的一段是元代新开凿的通惠河，由元朝著名天文学家、水利学家郭守敬支持开凿。
粮食逐步以海运为主。
意义
解决了南粮北调的运输问题，粮食从南方直达北京，而且沟通了中国部分主要水系，加强了南北之间经济文化的交流，而且对元朝的维护国家统一和巩固政权也起到一定作用。

元朝水路交通有哪些

一、1、江南运河,2、淮南运河,3、御河.以上三条河尚可继续利 用,4、济州运河,5、会通河,6、 通惠河.
二、秦朝一方面创设了皇帝制度,在中央设立三公九卿制,在地方推广郡县制.
三、马可·波罗意大利人.著名的《马可·波罗游记》记述了他在东方中国的见闻,激起了欧洲人对东方的热烈向往,对以后新航路的开辟产生了巨大的影响.
四、元朝时,原先进入黄河流域的契丹,女真等族,经过长期共同生活,已同汉族没有什么差别,.最重要的是,元朝时波斯人,阿拉伯人大批迁入中国与汉,蒙,畏兀儿等民族长期杂居相处,互通婚姻,.

元朝在交通和对外贸易有何发展？

首先,主要原因是蒙古帝国分裂后,中亚地区出现了四大汗国,元代又大力修筑驿站和急递铺,为元代的路上贸易和对外联系提供了方便.
其次,宋朝中后期,航海技术迅速发展,以及唐朝时已开辟的海上贸易路线,为元代海上贸易提供了方便.

归纳秦朝,隋朝和元朝在水运交通方面的突出成就

秦始皇为了开拓南疆，派军队修建了江西与广东相连的大庾岭驿道。
隋朝建立南北水运交通枢纽，隋炀帝时期，据说炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。
元朝开辟了南北海运，元代的海运是元朝政府应对南北经济差异，保证大都用粮的一项重要举措。

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