潍柴wp12气门怎么调(潍柴WP12气门间隙-EVB如何调整？)

潍柴wp12气门怎么调

潍柴wp12气门调制，可参考以下方法进行操作：

1、逐缸调整法，根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后；

2、可对此缸进、排气门间隙进行调整，调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙；

3、采用两次调整法，摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5、和8、9气门；

4、摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10加两只气门，调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇

潍柴WP12气门间隙-EVB如何调整？

以下是调整wp12缸内制动气门的具体方法：首先:使盘车装置第一个气缸的活塞处于上止点位置。调整1、2、4缸进气门，松开进气门锁紧螺母，松开进气门调整螺栓，在气门桥和调整螺钉之间插入0.40mm塞尺。转动调整螺钉，将间隙调整到(0.40±0.06)mm，然后用固定扭矩扳手以(45±5)n.m的扭矩拧紧锁紧螺母松开EVB支架锁紧螺母。其次:转动EVB支架的调节螺钉，使调节螺钉压住小活塞，直到完全压住为止(注意不要打开阀门)。在排气门调整螺钉和气门桥中间平面之间插入一个0.60毫米的塞尺，调整排气门间隙和锁紧螺钉，并将排气门间隙调整到(0.60±0.06)毫米。用(45±5)n.m的扭矩拧紧调整螺母最后:重复上述步骤，依次调整3、5、6缸的进气门间隙和2、4、6缸的排气门间隙。

潍柴wp12气门怎么调

常见气门间隙检查和调整的方法有两种:
1.逐缸调整法
根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
2.采用两次调整法
摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。
逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。