电动车电机磁铁是什么材料(电车的电机有磁铁吗?)

电动车电机磁铁是什么材料

电动车的电机一般是用镀镍或者镀环氧树脂的钕铁硼磁瓦组成的，一般要能耐120度以上的高温，所以是用SH以上的料做的，里面除了稀土金属钕、铁、硼，以外还有镝、镨、铽、钴等添加配方成分，有一些人是专门回收电机上的磁铁来回收这些金属的。

电车的电机有磁铁吗?

电车的电机是有磁铁的。电机的的转子是永磁磁钢，依靠改变输入到无刷电机定子线圈上的电流波交变频率和波形，在绕组线圈周围形成一个绕电机几何轴心旋转的磁场，这个磁场驱动转子上的永磁磁钢转动，电机就转起来了。
运行原理
简单而言，依靠改变输入到无刷电机定子线圈上的电流波交变频率和波形，在绕组线圈周围形成一个绕电机几何轴心旋转的磁场，这个磁场驱动转子上的永磁磁钢转动，电机就转起来了，电机的性能和磁钢数量、磁钢磁通强度、电机输入电压大小等因素有关，更与无刷电机的控制性能有很大关系，因为输入的是直流电，电流需要电子调速器将其变成3相交流电，还需要从遥控器接收机那里接收控制信号，控制电机的转速，以满足模型使用需要。 总的来说，无刷电机的结构是比较简单的，真正决定其使用性能的还是无刷电子调速器，好的电子调速器需要有单片机控制程序设计、电路设计、复杂加工工艺等过程的总体控制。

纯电动汽车电动机用的是永磁铁还是电磁铁？

永久磁铁有个缺点就是温度高就会退磁，一般是在100以上。并且永久磁铁的磁场强度没有电磁铁的强，不能控制。所以电动车用的是电磁铁。但是小功率的电机用的一般是永久磁铁，比如电动自行车，玩具等等。因为功率小，所以发热量小，温度不会高的使其退磁。并且其用于小功率场合，其磁场强度足够产生需要的扭矩。它最大的优点就是比电磁铁的电机省电，因为不需要电流来激励。

电动车废磁钢怎样分类.啥为瓦片.还有几类

废磁钢就是电车动里面电机的磁铁拆下来后的。
没什么分类的，主要就是磁钢的种类，一般铁氧体与钕铁硼，铁氧体性能低，所以大部分钕铁硼。
瓦片就是造型像瓦片的磁钢，一般磁钢有瓦片型的，圆环形的，方形的，圆形的，球形的，还有其它不好描述的造型的。