电瓶漏液:上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;帽阀渗酸漏液;接线端处渗酸漏液;其他部位出现渗酸漏液。电瓶充不进电:首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。电瓶在充电时,当电压低时,电流用来进行硫酸与氧化铅反应,生成一定量氢气(即气泡),但是数量较少。随着电压的升高,电流用来电解水的量增加,氢气逐渐增多。故电瓶充电会冒泡。
大哥们 电池充电的时候就是从一个格依次冒泡的 冒泡的频率也是依次从强到弱 有一个格不冒泡是很正常的 如果那个格偶尔冒泡一下 就证明电池是好的 如果总是不冒泡那才是坏了 我判断你的电池是因为新电池加水以后没有等电池充分反映完成,就上车使用,导致电池极板轻微硫化 长时间充电,可能会有些改善效果,因为极板硫化物会因为电池充电的时候分解。电池安装时请详细按照电池使用说明上的操作 然后等电池充分反映完成以后就能正常使用了 定期维护可以延长电池使用寿命 回答者:SAA网友 1级 2011-06-08 09:20:46
电池在充电时,当电压低时,电流用来进行硫酸与氧化铅反应,生成一定量氢气(即气泡),但是数量较少。随着电压的升高,电流用来电解水的量增加,氢气逐渐增多。故气泡越来越多。
另外,电池硫化严重时,电流基本上用来电解水,故开始气泡就很多。
这是蓄电池的质量问题。通常蓄电池内部的隔板生产过程中要添加表面活性剂,但生产完毕需要将表面活性剂清除。
你卖的电池可能是厂家使用了不合格的隔板(没有清除表面活性剂)而造成的,是批量的问题,可能整批产品都有问题。
国家标准对隔板有规定,厂家购买隔板,进厂检查时需要检查隔板是否会发泡,是其中一项验收标准。电池如果使用PVC隔板或玻璃纤维隔板,这个问题比较突出。
找厂家索赔吧。冒出来的硫酸腐蚀性很强,会损坏你的车架的。
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