能持久三分钟持久纸飞机的做法:
首先准备一张A4白纸,然后沿着中心线对折;随后展开,把两个角向中心线对折;然后继续左右两角沿着中心线对折,注意要留出上方的三角,这个三角往下折;随后沿着中心线对折;把翅膀往下折,对准底线;完成后,展开,这个形态已经可以飞,但是不会飞的持久,飞的平稳;最后,飞机翅膀尾端沿着如图的痕迹对折,再展开,这样飞机才能飞的持久、平稳。
纸飞机的折法图解如下:
首先准备一张长方形的纸。延中线对折,展开。
对齐中线,折起俩个角。吧纸翻过来,三角形的顶点对齐中线,延续上一步,掀起俩角。
折起空余的角固定。对折翻转,掀起俩边。
虽然DC-03模型也有机翼,吉尼斯世界纪录保持者肯·布莱克布恩不同意在折纸飞机的尾部加「尾翼」的做法。他在自己的网站解释折纸飞机的空气动力学时提到尾翼是不必要的。
他以实际的B-2隐形战略轰炸机为例,提到沿著机翼的配重使重心更向前,因此飞机也就更平稳。
1977年,Edmond Hui根据吊滑翔机的空气动力学,独立地发明了一种隐形轰炸机似的新型纸飞机。这种被他称做Paperang(网站)的纸飞机相当独特。
它具有可准确控制的翼剖面和高纵横比的机翼;
其建造方法使建造者可以改变机身外形的各个部分。这使它成为一本1987年出版的名叫《有趣的纸飞机》的书和1992年很多报纸文章的主题。
由于使用了钉书针,它无法参加大部分折纸飞机竞赛,但极佳的滑翔性能使它的滑翔比达到12:1,并相当稳定。
虽然普遍认为轻的折纸飞机比重的飞得更远,但是布莱克布恩认为这是不正确的。他打破20年前的折纸飞机记录(说明)是基于他的信念:
最好的飞机拥有短的机翼和重心位于掷飞机的人掷出飞机的那个点,同时长机翼和更轻的重量能让折纸飞机更长的飞行但是在掷出阶段不能被给予更多的力量。
布莱克布恩说:“为最大高度和好的进入滑翔状态转变,必须使抛出角度为水平向上10度” —至少达到60英里每小时(大约100公里每小时)的速度是他成功掷出的折纸飞机所必须的。
纸飞机相信大家都有玩过,那么怎么折纸飞机呢?一起来看看小编今天的分享吧。
1、准备一张长方形的纸;
2、沿着比较长的边将纸对折;
3、对折后展开,将两侧的两角分别向中间折痕处对折;
4、将对折好的一侧如图所示再向上折一次,另一侧也是如此;
5、最后捏住纸飞机中间将其整理一下,纸飞机就成型了。
以上就是小编今天的分享了,希望可以帮助到大家。
1、首先是纸张的选择,平整光滑的纸张比较好(如:A4打印纸),纸张最重要、最基础的,可想想餐巾纸折的能飞多远? 2、机头不能太重,否则一下就载下去了; 3、机头不宜太尖。阻力小,速度快,在空中停留的时间自然就短; 4、机翼适当大一些,这与空气中的浮力成正比; 5、后翼两侧向上折一下,但注意适度;如果迎面有微风吹来,有时还能向上飞; 6、折时两边尽量对称,如果是开阔地,可以适当将左或右侧重一点点,使飞机在空中盘旋,可以一定程度上增加飞机在空中的滞留时间。 7、折完后将两侧机翼向上,形成一定度数的V字夹角,注意不要太向上,稍有一点就行了。之后检查机翼两侧是否对称; 8、先试飞,观察飞行情况做调整。(比如:飞起来机头向前一点一点的,说明机头轻了) 9、放飞时,手的力度也很重要,不要太猛,本身纸飞机是很轻的,力气过大,会失速的。就跟战斗机一样,在飞行时发动机功率并不是开到100%。
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