动车组的平均速度是多快

动车组的平均速度是多快

在仅允许动车通行的线路上，动车的最高速度一般为每小时200至220千米；

在高铁、动车混合开行的线路上，动车的速度保持每小时250千米，否则会影响高铁的运行。高铁的速度则在每小时290千米到每小时310千米之间。沪宁和武广线路的平均速度一般在每小时300千米及以下，京沪线路的平均速度在每小时310千米及以下。

高铁、飞机、动车的平均速度分别是多少？？？？？为什么我们的中国人宁愿乘坐速度特别快的火车也不坐飞机

先说下你问得几个参数，中国高铁目前的额定时速在360公里/小时，但实际速度在300-330之间，平均下来时速大约315公里/小时，但是在地寒地区，也就是在我国东北，高铁时速平均下来在300左右。动车组列车就是快速铁路列车，它的最高时速250公里/小时，实际平均时速大约200公里，而飞机就不一样了，机型不同，时速就不同，民航客机的速度一般为900公里/小时。波音737巡航速能达到0.75马赫，将近918km/h。至于为什么很多人宁愿坐高铁也不去坐飞机，首先，正常票价下，高铁还是低于飞机的。其次，安全性来说，高铁的事故率远低于飞机。再次，就是时间的问题，高铁站在有机场的大都市里的市中心或者某些中心区域，下了高铁就可以很快到达目的地，而且转乘也很快速，上高铁只要提前半小时到达火车站就可以，而飞机就不一样了，你要提前至少一个半小时到达机场，下飞机出机场还要经过比较长的时间才能到达市区，毕竟不是每个城市都像北京、上海那样有极发达的地铁网。最后就是安监和托运的问题也很麻烦，飞机空间小，需要托运的行李很多，高铁就很方便，可以搭载大件行李，而安检也没有机场那么复杂，综上所述，还是很多人喜欢乘坐高铁的。

动车时速一般是多少？

在200km/h以上。中国高铁列车运营速度在200km/h以上，中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。

高速铁路规范：

1、客运：高铁级线路只承担客运功能，客货铁路和货运铁路不属于技术型高速铁路。

2、干线：城际铁路带有支线性质，另按《城际铁路设计规范》内容标准施工建设，不采用高铁级标准建设。

3、速度：高铁级铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，列车初期运营速度不低于200km/h。

4、车辆：构造速度达到200km/h级别之上的动车组，非动车组列车和中低速动车组列车不在高铁级线运行。

5、系统：CTCS-2及以上级别的铁路调度控制系统。

6、轨道：高铁级线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。

7、单位：由中国铁路总公司和国家铁路局（下属18个铁路局集团有限公司）管理经营，不计城市轨道交通。

8、新线：高铁级建设标准只适用于2008年京津城际铁路及以后建成的线路，之前的既有线铁路不属高铁级。

高铁速度一般是多少公里每小时？

高铁时速在每小时200公里至350公里，最高时速可达每小时350公里。广泛意义上，高铁指一种能让行驶的列车达到200km/h以上的铁路系统，高铁的基础设计速度一般为250公里/小时，但在实际运行中，列车的行驶速度会保持在200公里/小时至350公里/小时之间，最高可超过350公里/小时。

中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。

G字头的高速动车组, 这才是真正的高铁,它最快的时速是可以超过400公里, 但是一般平均运营时速是在300公里左右的。另一种是D字头的动车组, 也就是我们常常说的和了解的动车，它最快时速为200-250公里左右。

高铁线路平滑，弯道少，水平距离短，平顺性高，具有速度快、载运量大、安全性高、耗时少、能耗低、乘坐舒适、方便快捷等优点。

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