喷漆件漆膜厚度标准(汽车原厂漆有多厚？)

喷漆件漆膜厚度标准

漆膜厚度没有国家标准。有关漆膜厚度的值，合作方相互协商即可。

漆膜厚度检查方法：

1、当有效面积在一平方米以上时用磁性测厚仪，在一个面积为一平方分米的基准面上测量10点涂层厚度，取10个值的算术平均值为该基准表面的局部平均厚度值。当有效面积在一平方米以下时，在一个面积为一平方厘米的基准面上测量五点涂层厚度，取五个值的算术平均值为该基准面的局部厚度。

2、根据工件大小和结构复杂程度的不同，按照分部均匀，具有代表性的原则，一般在平整的表面上，每十平方米不少于三个基准表

汽车原厂漆有多厚？

汽车原厂厚度为100——150微米之间，
日系约为100微米左右，
德系约为150微米左右。
1、性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。
2、施工工艺不同：汽车生产线是对车体进行喷漆通过机械手臂作业，喷量均匀，而出场后再补的漆无法经受住高温。
2、喷漆层数不同：汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。后补的油漆没有电泳层。
扩展资料：
注意事项：
1、漆间是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量，并把挥发性漆雾限制在有限空间内，减少环境污染。
2、喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面，且空气从地面排出，并经过滤为较清洁的空气。
3、保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次，因此，室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大，涂料损失过多，涂层状态不良，空气流速过小，影响溶剂的正常挥发。
4、确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量，喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。

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