1、正确的骑行姿势:上体前倾,头部稍倾斜前伸,目视前方,两臂自然弯曲,双手轻而有力地握住车把,腰部弓屈,双脚做垂直的园周蹬踏动作,避免两腿左右摇摆,将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上;
2、养成良好的蹬踏习惯:要领是用前脚掌接触脚踏板,踝关节与小腿之间的角度随脚所在的位置不同而不同,力的方向与脚踏旋转时形成的圆周切线一致;
3、上坡的骑行技巧:上长陡坡时,骑手的重心应该前移,保持匀速蹬踏动作,适时变换档位,不要停顿也不要突然用力,不要轻易下车,变换档位的时机视坡度和速度
白驹过隙,来到这个大家庭已经几个月了。结合自己的兴趣爱好与专长,如火如荼相应写了一些分享文章。唯独从小热爱的骑单车始终没有提及。
其实, 这是一种非常健康自然的运动旅游方式 ,在运动过程中充分享受着旅行之美。
作为一枚自行车发烧友,为呼吁更多朋友加入骑行者的队伍,少开车多运动,在此分享四岁起骑单车的感悟和经验。
关于单车,你一定要知道的有这几点。为清晰直观的表述,我们分为硬件、软件两大块来说明。其中 “硬件”关乎生命,“软件”提升趣味 。
就是对骑行相关理论的硬性知识了解。好比开车,要先考取驾照,对汽车构造、驾驶原理等有深入的认识。
“硬件”的组成大致分两部分:应该骑什么车和如何正确骑车。
1)山地自行车 。起源于1977年美国旧金山, 最初为骑乘于山区陡峭路况而设计,现在也有很多都市休闲山地车。
从专业级到休闲级,都配有结实的三角形车架(材料有异),前叉安装避震器以提高骑行舒适度。车把多为平把或燕把,双手握把时利于操控。
山地车轮组直径一般是26寸/27.5寸,轮胎纹路粗且宽,抓地力强,稳定性好,能应对各种日常路况而广受骑友欢迎。适合中长途的骑车旅行。
价格:均价1000—5000不等,不同配置、品牌差价大。
2)通勤自行车 。即主要用作代步休闲的单速自行车,适用于城市平整道路的日常骑行。
骑车时的姿势为弯腿站立式,舒适度较高,长时间骑行不易疲乏,适合女生。当然骑行速度偏慢,无避震,不适合长远距离骑行。
价格:均价200—1000不等,较便宜。
3)公路自行车 。又称为跑车,速度、帅气是它的最大辨识度。
中高端车型标配有可减低风阻的下弯把手、一体式刹车把、高气压低阻力车胎、灵活变速系统,在公路上骑行时省力又速度快,是道路上的一抹亮丽风景。
但是骑行人需要掌握一定的骑行技巧,且不适合公路以外的道路使用,操作不当易引发爆胎故障。适合有经验的骑友中长途骑行。
价格:均价2000—100000,因品牌、配置各异差价极大。
4)死飞 。准确的说是“固定齿轮自行车”,起源于场地自行车。
死飞的飞轮是固定的,向前踩车轮向前滚动,向后踩则车轮向后滚动。它在城市中可以快速穿行,同时需要一定的骑行技术。这些特点使得它在英美等国成为一种街头文化。
纯粹的死飞技术性较高,并有危险性。所以大多厂商开发采用死飞和活飞(往后踩是刹车)两用,以保证安全。多用于城市道路,不适合中长途骑行。
价格:均价600—3000,价格适中。
自行车种类常见为以上四类,若全部划分达到10类以上。 骑行前选择合适的自行车至关重要,它是安全、舒适的保证 。具体应据个人身高、骑行距离、道路状况等综合条件选择合适车辆。
有了合适的单车还要掌握正确的骑行方法。
虽然骑车这件事本身并不难,不同车型方法略有差异,但总体的注意事项还是易被忽略又彼此相通的。
1) 正确的骑行姿势 :坐垫角度大致上保持水平;或将坐垫鼻端稍向下调,可以减轻对胯下部位的压力。当用后脚掌踩下脚踏,大腿刚好伸直,则坐垫高度正好合适。
正确姿势下, 人和车的连接是一个不稳定的四边形 ,这样就可以在车上 迅速调整人的重心 。以最快的速度应对路况的改变。
骑行时双眼应正视前方,双手自然握于车把起辅助作用,不需额外用力。
2) 定期保养 。经常检修自行车,如外胎有无裂缝、刹车是否灵敏等等是消除安全隐患的根本。同时最好能掌握一些基本的修车技能,如换/补胎、调/修刹车,以备不时之需。
3) 遵守交通规则 。道路中靠右骑行,不逆行;转弯时不抢行猛拐;前方有情况时善于运用点刹、提前减速。
车技再娴熟也不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶、追逐打闹。
4)尽量 避免夜间骑车; 骑行时最好 佩戴安全头盔 。
说完“硬件”知识,我们再来聊聊骑行的“软件”——相对不那么必要,但在实际的骑行过程中能增添骑行趣味的那些事儿。
中短途的骑行是近几年年轻人最爱干的事之一。
抽3—5天,抛开城市、拥挤、烦恼、污染,一辆单车一只背包,像隐士般回归自然俨然成为越来越多快节奏都市人的生活态度。
去年寒假,我和两位好友骑行一天,从日出到日落翻山越岭骑行100公里到达目的地。当晚上和着虫鸣头顶明月泡进冒着热气的“牛奶”温泉时,一天的疲乏都释放瓦解了。
一般按具体线路的远近划分为 短途骑行、中途骑行和长途骑行 :
短途骑行 基本在15—50公里,体能消耗较低,难度小,几乎适合所有类型自行车。适合周末家庭休闲式骑行,例如环城一周或去市郊的户外公园、农家乐游玩等等。
去年1月1日,我们校车队10人在杭州参加了环城骑行活动,全程50公里。各大高校和社区的自行车爱好者欢聚一堂,顶级自行车纷纷亮相,骑友的热情氛围空前高涨。
中途骑行 一般在50—300公里,体能消耗较大,需要2—4天时间。若路况好最好用公路车或山地车骑行,整个团队应携带至少一套补胎工具,避免意外。
这一距离基本可以往返周边县市或环绕一座中小型岛屿了。选一个晴朗的周末,抛开汽车,用原始的脚踩方式来一场说走就走的骑行,健康环保新颖。
长途骑行 总里程至少在300公里以上,体能消耗很大。对体力、车况、骑行装备都有较高要求。但是沿途看到的风景也是最美的。
例如骑行川藏线,一路景色壮丽,不断有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(沧澜江、怒江等)的景色变化,是旅游探险爱好者的极乐所在。
骑行即修行。趁年轻,就应该来一次义无反顾的单车旅行。
1)每向下踩一圈脚踏,就有一部分脂肪在活性酶的作用下分解。
如果 以低于16公里/时的时速骑行,一小时大约可以燃烧235-370卡路里 ;如果时速达到20公里/时,一小时就能燃烧350-550卡路里;以这样的时速每天骑车一小时,坚持一周,足可以减掉一斤的体重!
2)单车运动不仅带动了全身血液流动,同时强化了微血管组织,延缓衰老,青春永驻。
3)骑车对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳、跑步相同,不仅使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益,同时综合锻炼了颈、背、臂、腹、腰、臀部等处肌肉。长期坚持能大大提高心肺功能,增强全身耐力。
4)环保、节能。骑单车真正做到了0污染0排放。
中国无疑是自行车大国,然而“自行车王国”这个称号,只有荷兰当之无愧。
因为只有1600万人口的荷兰,却拥有1800万辆自行车!
荷兰人不论贫富或社会地位高低,都对自行车情有独钟。王室全家及许多政府高官都是荷兰骑自行车的“带头人”。而日常中,家庭主妇骑车去买菜;工薪阶层骑车上班;甚至警察骑自行车巡逻在荷兰都是十分平常的事。
“骑车很健康”早已是荷兰人通用的一句口头禅。中国人骑自行车往往是避免堵车等迫不得已;在荷兰阿姆斯特丹等地,自行车就是七成民众出行的交通工具。
“王国”的称呼无足轻重,荷兰人健康环保的生活态度才是价值所在。
知道了骑行的这些事儿,相信您对 开车烧汽油,久坐积“板油” 的生活常态会开始有所改观。
快踏上单车,亲近自然。让新鲜的空气净化口鼻、滚动的车轮燃烧脂肪吧。
痴迷骑行与旅行的IT程序狗
自行车坐垫是连接人与自行车的关键枢纽,在使用过程中我们最关注的也就是舒适度了。影响骑行者最大的问题就是长时间骑行会导致pp麻木或者疼痛难受,而导致这些原因不仅是坐垫的某一问题产生的,坐垫的各方面因素都会影响骑行者的体验,例如座垫的造型、材料、角度、尺寸、结构等。
首先我们来说说座坐垫的造型,最让人舒服的坐姿就是臀部有相对应舒适的接触面积,给人一种安全感。通常坐垫宽度选择方法是先测量车手坐骨结节的宽度,让购买者在硅胶垫子上坐一下,留下两个凹坑,接着测量两个凹坑之间的距离,即得到坐骨结节的宽度,然后再根据坐垫品牌自己的对照表查找合适的型号。如人体测量学上表示一半的人群坐骨结节点的间距为20到22厘米,但是作为设计师要在两边加上4到6厘米的设计余量来提高骑行的舒适性,所以普通自行车车座后端的宽度为24厘米到28厘米左右。
但事实上,决定一个座垫是否舒适的因素还有实际骑行时的坐姿;
所谓实际骑行时的坐姿,即骑行时你的骨盆前倾角度,骑行时骨盆前倾角度越大,骨盆与座垫接触的实际宽度也就越小,反之亦然。
对于运动员采用的骑行姿势与普通骑车是不一样的,骑行者上半身与地面的夹角一般不大于30度,减少空气阻力,达到省力的效果。而普通骑行的使用者在身体与水平面成60度到90度时,对于人体来说是最舒服的
所以,决定坐垫是否舒适的因素有很多,我希望所有骑行者都能“慧眼识坐垫”,准确找到最适合自己的完美车座。
骑车姿势:上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈,便于腰部弓屈,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把,臀部坐稳车座。
转弯技巧:车体为一线,往弯内倾斜。 身体重心基于车上往弯内倾斜,人车保持同样的倾斜角度。 伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度,就好象你要把脚踏踩下来似的。
自行车上下坡骑行技术 :上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。上坡骑行要保持正常的踏蹬动作,不可突然用力,一般情况下,不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法,否则会过多地消耗体力。
刹车的技巧:前刹车能提供你非常好的制动力,但是也可以让你变成空中飞人,下面我们告诉你如何刹车。 使用前刹车的时候将重心往后移 当你使用前刹的时候,你的重心会因为惯性而自然前移,你必须练习当你开始刹车时,有意识地将你的重心向后移动。重心往后移的越多,你就可以使用更多的刹车力量。
MTB,全称mountain bike,译名山地车。起源于美国,是美国青年为了寻求刺激, 在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。
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