多边形普利珠问题(踏板摩托普利珠)

多边形普利珠问题

普利珠，也称移动珠。可以径向移动，受发动机转速的影响，转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力，沿滑槽向盘的外沿径向移动，挤压轴向运动的动盘的力增大，工作半径变大，从动盘直径减小，从而改变转动比。 挤压轴向运动的动盘的力增大，从动盘直径减小。

踏板摩托普利珠

普力珠克重有4克至12克不等，原产的基本在7克左右。
珠子越轻，起步的提速感越强，珠子越重，尾速的提速感越强。
这和离心力有关，珠子越轻，被甩出时离心力就需要的小，也就是甩出时所需转速较低，所以在起步是感觉到的提速感就较强。
珠子越重则反之，如果你车在动力方面没有改装，珠子太重，可能就造成起步基本靠推，转速起来后，才能感觉到提速。
珠子不会影响极速，它属于传动装置，不会提升动力自然不会提高车速，只是看你需要前段还是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。
至于油耗，基本不受珠子影响，唯一可能涉及到油耗的可能性，就是你选择了太重的珠子，前段干给油车难动，相对费油，珠子给的太轻，尾段干给油，车速靠慢慢悠上去，相对费油而已。

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