俄罗斯地铁最深离地面达有100米。“进地铁,百米电梯不见底”,在地铁站乘坐手扶电梯去站台时,低头往下看,深不见底,初次进站的乘客准会感到十分惊奇,出站时顺着电梯往上看,又会惊讶这电梯上不见顶。莫斯科有世界上历史悠久而又先进的地铁系统,地铁线长230公里,共有近150个地铁站,每天运载乘客900万人次。莫斯科地铁站以雄伟壮观、华丽多彩著称,而且挖得特别深,据介绍最深的地铁站离地面达100米,有战时可作防空设施一说。手扶电梯之长,确令人生奇。
俄罗斯莫斯科地铁,被公认为世界上最漂亮的地铁,按运营路线长度为全球第五大地铁系统,按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。
1935年5月15日,苏联政府出于军事方面的考虑,正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求,可供400余万居民掩蔽之用。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计,各有其独特风格,建筑格局也各不相同。
多用五颜六色的大理石,花岗岩,陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕,雕刻和壁画装饰,照明灯具十分别致,好像富丽堂皇的宫殿,享有"地下的艺术殿堂"之美称。地铁站除根据民族特点建造外,还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。
扩展资料
俄罗斯铁路网的分布特点是南部密集,越往北越稀疏,极北部基本没有铁路分布,整体随领土呈东西走向。由于欧洲部分人口众多,经济比亚洲部分发达,因此铁路网欧洲部分比亚洲部分密集。
俄罗斯地理位置偏北,绝大部分属亚寒带大陆性气候,冬季漫长而严寒,越往北气温越低,冻土层越厚,覆盖有茂密的原始森林(尤其是西伯利亚),不利于建立居住点和修建铁路。
-莫斯科地铁
说到此次来俄罗斯,就不得不说说这里的地铁,也是一个不容错过的风景,几乎每个去莫斯科的人,都要去体验,我们也不例外。地铁的统一票价50卢币,差不多4.7左右人民币。
莫斯科地铁,全称为列宁莫斯科市地铁系统(Московский метрополитен имени В. И. Ленина),被公认为世界上最漂亮的地铁,按运营路线长度为全球第五大地铁系统,按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。1935年5月15日,苏联政府出于军事方面的考虑,正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求,可供400余万居民掩蔽之用。虽然每个地铁站台的设计都不一样,每个地铁站门口都有名人雕像,据说有莫斯科里面有一百多位名人的画像,都很精美,并且地铁里的滚梯非常长,非常深,在地下50米,有些地铁站达到地下80米甚至100米。之所以被挖的特别深,是因为莫斯科地铁原来是防空洞,原本是为了化民众,所以整个地铁都富丽堂皇,并且这些装饰一直保留到了现在。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计,各有其独特风格,建筑格局也各不相同,多用五颜六色的大理石,花岗岩,陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕,雕刻和壁画装饰,照明灯具十分别致,好像富丽堂皇的宫殿,享有“地下的艺术殿堂”之美称。
地铁车厢除顶灯外,还设计了便于读书看报的局部光源,在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外,还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造,其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇(Л. М. Кагановича)。
1935年5月15日,苏联政府出于军事方面的考虑,正式开通莫斯科地铁。其建设工程耗时仅3年,一期工程建了两条线。第一条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场,共13站,长11.6公里。后来又建成3条、4条线,到1943年5条线全部通车,20世纪40年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。随着城市水平的发展,每个城市都在大力的建设自己的地铁,每个城市的地铁都各具风格,通过地铁来彰显城市的独特魅力,而在莫斯科它的地铁是被世界公认的最美丽的地铁。他的全部长度排世界第六,是除了亚洲以外最为繁忙的地铁。
莫斯科地铁每一座都风格各异,华丽高贵,他拥有200多个站,但是却没有一个是重复的,每一座都是由苏联著名的设计师精心设计的,无论是风格还是格局都是有各自的特点的,它们大多用花岗岩,大理石,陶瓷,七彩斑斓的玻璃镶嵌,除了各种壁画,浮雕之外,灯光灯具有别具一格,把每一座地铁站装饰的都像是一件艺术品,所以也被称作“地铁中的艺术品”。
最著名的就是革命广场站了,它以栩栩如生的雕像而出名,在每个通道处都有四个革命英雄的雕像,共有四十多个每一个都精美无比,来往的游客都会不禁向他们致敬,一各自的方式对他们为革命付出的牺牲和无悔表达着敬意。
除了革命广场站外玛亚科夫斯基站号称是莫斯科最美的,他不仅仅是设计者和建设者的骄傲,更是整个莫斯科人民的骄傲。
玛亚科夫斯基站是为了纪念苏联诗人玛亚科夫斯基的,虽然这位大诗人在今天看来还有很多争议,但这一点都没有影响到人们对玛雅科夫斯基站的喜爱。其实它最吸引人的是它的天花板,他可不仅仅只是用灯饰围成一个圈这么简单,其实每个圆圈里面都别有天地,当灯光张亮的时候就好像是一只只飞碟,而且还有一共31幅苏联著名画家的马赛克壁画。爱国主义也是地铁壁画的主题。俄罗斯和苏联时期的重大历史事件,如1812年抗击拿破仑的入侵、十月革命的爆发等等,有的是以反法西斯战争为主题,反映了苏联人民英勇奋战的壮观场面。
欧洲自古到今延续的建筑艺术,尤其是中世纪的建筑风格,能用建筑课本言说的,和亲临其中不可言说的,精华尽在莫斯科地铁的岛式站台,艺术殿堂,真是美仑美焕。令人为此惊叹,这也使得它成为世界首屈一指的。这里已成为各个国家的游客游览莫斯科的必到之处。虽然最深的地铁是在朝鲜平壤,深入地下200米,但是莫斯科不要这个头衔也罢,因为最美的一定是它。
世界各国地铁之最
地铁是城市中的现代化交通工具。地铁与城市中的其他交通工具相比,除了能避免城市地面的拥挤和充分利用空间外,还具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等优点,因而,它日益受到人们的青睐,发展迅速。目前全世界已有100多座城市开通了300多条地铁线路,总长度超过6000公里。由于它具有很多优越性,且车站建筑雄伟壮丽,很多地铁已成为城市中的重要旅游景点。
全球十大地铁城市
莫斯科:年输送旅客量26亿人次。
东京:年客流量25亿人次。
纽约:年客流量15亿人次。
墨西哥城:年载旅客15亿人次。
巴黎:年乘地铁人次为12亿。
大阪:年载客为9.48亿人次。
列宁格勒:年载客8.21亿人次。
伦敦:年输送旅客8.15亿人次。
汉城:年输送旅客8.12亿人次。
香港:年输送旅客7.85亿人次。
地铁最多的国家
美国是世界上拥有地铁最多的国家。纽约、芝加哥、费城、华盛顿等10个城市的地铁达1200公里,约占全世界的五分之一。
俄罗斯莫斯科地铁:最富丽堂皇
莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一,目前800多万莫斯科市民平均每人每天要乘一次地铁,它的年客运量要占全市公共交通总运量的45%。莫斯科地铁车站建筑构思新颖、气势磅礴,富有艺术特色,乘客进入车站,犹如进入富丽堂皇的地下宫殿,沉浸在美的享受之中。由于它采用一系列高新技术,地铁列车的最短间隔只有80秒钟。
新加坡地铁:最清洁、最安全
新加坡地铁是世界上最清洁、最安全的地铁之一。地铁列车及车站清洁光亮、一尘不染。为了防止火灾的发生,地铁乘客所触及之处,均不采用木质、天然纤维易燃材料,同时还有一整套灭火救灾的自动监测系统。为了确保乘客的安全,在车站站台上还设置一排透明的安全幕门,当地铁列车到站后,在电脑控制下,幕门和车厢门同步开启,保证乘客安全上、下车。乘客上车完毕,在车门全部关严后,列车才能起动,站台开启的幕门同时关闭。
土耳其伊斯坦布尔地铁:最短
土耳其的伊斯坦布尔地铁总长度只有0.6公里,两个半车站。
美国纽约地铁:运行距离最长
目前,世界上运行距离最长的地铁是纽约地铁,它的线路达37条之多,全长416公里,堪称世界第一。各国的艺术家常在纽约地铁站献艺,在施展艺术才华的同时,自食其力赢得生活来源,并有机会被伯乐看中,有幸登上正式舞台。但纽约地铁的肮脏在世界上也是首屈一指的。纽约地铁的枪声使人惴惴不安,每年地铁犯罪案达1万多件。
美国旧金山地铁:最新、最现代化
美国旧金山地铁是当前世界上最新、最现代化的地铁之一。列车的运行速度高达每小时128公里,为世界地铁列车的高速冠军。1989年10月17日,美国旧金山海湾地区发生里氏7.1级大地震,大地震时,海湾大桥的桥板受震断裂,一瞬间大桥瘫痪,桥上交通顿时受阻,引人注目的是地铁仍畅通无阻,当时飞驰在海底隧道中的两列对开的地铁列车安然无恙,列车司机竟无任何震感。
英国伦敦地铁:修建最早
伦敦是世界上最早修建地铁的城市,第一条地铁线在1863年1月10日通车。目前伦敦地铁总长294公里,仅次于纽约地铁,居世界第二。伦敦的80%职工是乘地铁上下班的。伦敦还有一条不作客运的专用地铁,全长10.5公里,全部实现电气化和自动化,这条邮政地铁行车密度高、速度快,大大加快了信件和邮包的运送速度,深受人们的欢迎和赞赏。
法国巴黎地铁:层次最多
法国巴黎地铁是世界上层次最多的地铁,它连地面大厅在内共有6层(一般只有2-3层),地铁建筑精致美观,其行车、管理等都实现了电脑化,控制系统技术非常先进。在2001年,巴黎地铁新建了一条全自动线路,它是巴黎第一条全自动无人驾驶地铁,地铁行驶由中央控制室通过监视器和电脑控制。连接中央控制室的监视器不仅安装在各车站,而且安装在车厢内,这在世界地铁史上尚属首次,为无人驾驶地铁车厢内的乘客提供了安全保障。这条线路集中展现了法国21世纪地铁安全、迅速、全自动的新技术。
法国里尔地铁:最自动化
法国里尔地铁是无人驾驶的全自动化的轻型地铁。地铁列车的运行全部由电脑控制,列车的运行情况十分清晰地显示在控制中心的24个电视荧屏上。列车在运行中,由于各种原因造成局部障碍时,电脑能合理地进行调整,迅速恢复正常的运行秩序。万一发生故障,控制中心的遥控员可令列车减速或停车,并可在几秒钟内根据有关技术数据进行检查,以判断故障性质和确定解决方法。列车间隔短时化是地铁现代化的重要标志。里尔地铁高峰时,列车间隔时间只有72秒钟(世界上地铁间隔时间较长的有10分钟、15分钟,最短的一般在2-3分钟)。
瑞典斯德哥尔摩地铁:最艺术
斯德哥尔摩地铁现有110公里地铁线路,它被誉称为“世界最长的地下艺术长廊”。在99个地铁车站中,有一半以上装饰着不同的艺术品,它们表现着不同的主题,给斯德哥尔摩地铁增添了生机勃勃的活力和憧憬。它独特的装潢,给人留下了深刻的印象。
朝鲜平壤地铁:埋得最深
世界上埋得最深的地铁是朝鲜平壤地铁,它埋深地下达100米左右(一般明挖10-20米,暗挖埋深20米以上)。世界最浅埋的地铁是我国天津地铁,浅处仅地下2-3米。
世界上最高的城市地铁是墨西哥地铁,修建在海拔2300米处的高原上。
瑞士的阿尔卑斯山地铁:最高
瑞士的阿尔卑斯山有一条缆索地铁,全长1.5公里,它的大部分出没在隧道之中,是世界上最高的“高山地铁”,列车只需2分钟的时间,就可以将200名旅客送上海拔3500米的山区游览胜地。
中国香港地铁:最具商业价值
我国香港地铁的现代化设备和管理十分完善,在经营上已取得了良好的社会和经济效益。香港地铁使用一种储值车票,购买时,旅客可享受优惠,面值越大,优惠越多。这种车票,在最后一次使用时还可享受一次优待,也就是不论所剩余额多少,可乘完地铁的任何车程,而不需补付差额,最后出站时,车票会被验票机自动收去。目前世界上绝大多数地铁要靠政府资助,而香港地铁是世界上具有商业价值的地铁之一。
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