二氟一氯甲烷是干什么用的

二氟一氯甲烷是干什么用的

其主要用作制取四氟乙烯的原料和制冷剂、喷雾剂、农药生产原料等。二氟一氯甲烷又名一氯二氟甲烷，无色有轻微发甜气味的气体，属于含氢的氟氯代烃，性能稳定，不能燃烧，无腐蚀性，其毒性较低，微溶于水，能溶于乙醚、氯仿等有机溶剂，二氟一氯甲烷属于对高空臭氧层有破坏作用及温室效应的气体，可直接采用甲烷为原料，与氯气和氢氟酸反应制取。

一般而言,空调系统中使用的制冷剂统称什么？

空调制冷剂，是空调制冷系统中一个必不可少的东西，他的重要度就相当于人体中的血液，制冷系统中没有了血液，那么这个空调制冷系统就不能工作。目前常用的空调制冷剂有R22、R410A、R32。
R22制冷剂介绍：
R22制冷剂主要用于家用空调、商业制冷、中央空调、大型离心式压缩机冷水机组等。
R22制冷剂，别名R22冷媒、氟利昂22、F-22、HCFC-22、二氟一氯甲烷，商品名称JHR-22冷媒，中文名称二氟一氯甲烷，英文名称Chlorodifuoromethane，化学式CHClF2。由于R-22属于HCFC类物质(第二批受限的ODS物质Class II Ozone-depleting Substances)——对臭氧层有破坏、并且存在温室效应，因此在发达国家(欧盟、日本、美国)，已经停止了在新空调、制冷设备上的初装;中国目前对于R22制冷剂的生产、初装、以及再添加基本没有限制。
R410A制冷剂介绍：
R410A制冷剂作为当今广泛使用的中高温制冷剂，主要应用于家用空调、中小型商用空调(中小型单元式空调、户式中央空调、多联机)、移动空调、除湿机、冷冻式干燥器、船用制冷设备、工业制冷等制冷设备。
R410A制冷剂，别名R410A冷媒，商品名称JHR-410A制冷剂。由于巨化R-410A属于HFC型近共沸环保制冷剂 (完全不含破坏臭氧层的CFC、HCFC)，广泛用于新冷冻设备上的初装和维修过程中的再添加。
R32空调制冷剂介绍：
R32制冷剂化学名为二氟甲烷，分子式CH2F2。二氟甲烷是一种拥有零臭氧损耗潜势的冷却剂,在常温下为气体，在自身压力下为无色透明液体，易溶于油，难溶于水。
目前格力空调使用的就是R32制冷剂。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......

如何给空调加氟？操作方法？氟表如何使用？

操作方法：
1、连接加氟设备。空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。
2、启动压缩机。需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟。
3、测压加氟。充氟过程中需要时刻观察压力表指针变化。夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0。45MP左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1、7MP左右。
一、空调缺氟后的现象 压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统“缺氟”，会出现下述现象：
1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。
2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟”导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。
4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低。
5、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。
6、室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进入大气中，而油附着在漏点周围。
7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少，电流下降。
8、从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。
另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；
只有液管阀门结霜说明“缺氟”；
只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低；
两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。
二、加氟设备：
加氟管（充氟管）
真空压力表带三通阀
开瓶阀（开启阀）
三、“空调补氟”的操作
1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。
2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）
3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。
4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。
5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。
空调加氟方法（家用分体空调篇）以 R22 氟利昂为例
维修工具
双表头压力表
蓝色表头与蓝色阀门 是低压区 设计工作压力为 -1bai--10bai
红色表头与红色阀门 是高压区 设计工作压力为 1bai--30bai
加氟管
蓝色 为低压管 与蓝色表头相接
红色 为高压管 与红色表头相接
黄色 工艺管 与氟瓶，氮气或真空泵相接
所有氟管 设计工作压力为 30bai。不同颜色只是为了维修时方便标识。
氟瓶
氟瓶阀门为单向阀并配备有安全阀。更多氟瓶知识请点击查看 空调加氟
加氟前的准备工作：
首先将双表头压力表与氟管相接
黄色工艺管与氟瓶相接
拆下空调三通修理阀帽
空调器三通阀内置阀蕊 如图
空调加氟管内置顶针 如图
将蓝色管套上三通阀工艺口
这时打开氟瓶阀门 并小开双表头低压氟 排出氟管与氟表中空气约5秒钟后 拧紧加氟管直至顶开三通阀蕊。
这时可开机运行空调加氟量的判定：
1．根据压力表的读数。
2．听压缩机的声音，加氟多，压缩机重，声音较沉闷，少了反之，一般压缩机有一个正常的负荷，多了可能损坏压缩机，少了可能“制冷效果比”不好。
3．如有电流表可以测试一下压缩机的工作电流，这样做比较理想，而且可以较准的判断加氟量。
4．看室内机的出风凉度，一般出风口在8-15℃之间.
空调加氟压力
目前大部分家用空调器均采用制冷剂R22 俗称：氟 学名：二氟一氯甲烷 分子式：CHClF2
注：1 制冷剂R22 的对应蒸发温度（绿色圈 R22）
注：2 制冷剂压力（红色圈 此表为低压表 可测数值为 1-10bar）
点：2 当前制冷剂的压力为 5 bar 约5kg/cm2（红色圈）
点：1 在当前压力下 制冷剂22 的蒸发温度为6℃

二氟一氯甲烷制冷剂必须加装油分离器吗

必须加装油分离器。分离器是将制冷剂中的油分离出来，使之回到压缩机。油分离器的作用：
1、油分离器的作用是将热气中的油分离出来，并通过自带的控制装置让油回到压缩机的集油槽。
2、油分离器可防止油量不足，对压缩机具有保护作用。
3、油分离器可防止油积聚在碍事之处并降低效率，因而对制冷系统具有保护作用。

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