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发动机机油进水怎么修(汽车发动机油底壳进水怎么处理?)

时间: 2023-03-30 22:06:54

发动机机油进水怎么修

车辆在水里浸泡后导致发动机机油进水。解决方法:将进气管以及进气歧管拆下,对发动机内部积水进行清理,且应该视情况考虑清洗程度,利用压缩空气将里面的水吹干。车辆在水中行驶,由于发动机进水导致其熄火并进水。解决方法:拆下火花塞,转动点火开关,利用起动机驱动活塞的上下运动,使积水排出来。发动机与机油进水后重新启动发动机发出声音几秒后再次熄火,多次启动失败。解决方法:将机油尺来插入机油中,机油尺蘸上的机油呈现出乳白色时可确定润滑系统进水,需要对机油机滤进行彻底更换,且应使用专门清洗发动机润滑系统的产品对发动机进行清䷨

汽车发动机油底壳进水怎么处理?

柴油机油底壳进水是柴油机故障中比较常见的一个,从常理上讲,油底壳进水不外乎下述四种因素。其一为机油冷却器腐蚀烂穿或O型圈老化;其二为水泵水封老化冷却水从水泵轴漏入齿轮室(该机型水泵传动为齿轮传动);其三为气缸套阻水圈老化破损;其四为气缸套破裂、气缸盖裂纹或气缸床垫损坏。
从柴油机结构原理可知,如果由因素一引起油底壳进水,势必在柴油机运转时会有机油渗入水箱中,并在水箱表面形成“油花”。而实际检查的情况完全否定了这种可能。尽管该柴油机水泵水封存在老化,但在水封更换后,故障依然存在。对于因素三汽缸套阻水圈这一因素,我们拆除油底壳用0.1Mpa水压进行试验未出现漏水现象。那么气缸套、气缸盖产生裂纹的可能性有多大呢?根据气缸套、气缸盖水道有裂纹或气缸床垫损坏会造成水箱“开锅”及窜气现象。通过该挖掘机操作人员的介绍及观察柴油机运转情况来看,该柴油机水箱无窜气现象且水温也不高。
依据理论分析进行的种种检查似乎都排除了上述四种可能性。但油底壳漏水却是客观存在,问题的症结究竟在那里呢?我们决定将柴油机拆下运回厂解体,进行全面的检查。当柴油机被运回修理厂,拆下油底壳再进行水压试验时,发现水珠从第六缸缸套内渗出。拆下该气缸套检查,看到缸套下部由于穴蚀形成了蜂窝状,其中有一微小穿孔造成了水珠渗入气缸内。
至于为什么在工地做过相关的水压试验没有发现问题呢?这正是本例的特别之处,因为缸套穴蚀穿孔的位置较低,其部位正好处于该缸活塞运行到下死点第三道活塞环贴合处。当在工地现场进行水压试验时,恰好处于该缸活塞运行到下死点位置,缸套下部的微小穴蚀孔被活塞环堵住,故没有水珠渗漏,给维修人员造成了缸套没有问题的错觉。

汽车发动机进水了,怎么办?

发动机进水了怎么办如下:
1、如果发动机进水并不严重,只是从空气滤芯进了一些水起,那么只需要将空气滤芯、气缸、节气阀上的水汽清理干净就可以了。
2、如果发动机进水量稍多一些,但是没有影响到车辆的正常驾驶,只是发动机的声音很大。可能是汽油和机油混进了少量的水,车主尽快更换机油,将发动机相关的配件清洗一下就可以了。
3、如果发动机进水量很多,车辆无法启动也无法行驶了,可能发动机的气缸、活塞、连杆已经全部变形了。如果出现上述这些情况的话,发动机几乎已经报废无法维修了,车主就需要更换新的发动机了,或者是直接将车辆报废。

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