汽车刹车油分等级嘛

汽车刹车油分等级嘛

汽车刹车油一般是分等级的。

2004年1月，中国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准，按照2003年的《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5，分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。

刹车油即制动液，一共有三种类型，在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4至5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分，液压制动便是利

汽车刹车油分等级嘛

2004年1月，中国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。

DOT4、5、5.1，这些制动液规格有何区别？

一、制动液含义制动液俗称刹车油，是在汽车的液压制动和液压离合器应用中使用的一种液压油。它用于将力转换为压力，并放大制动力。之所以有效，是因为液体不可压缩。

二、制动液工作原理刹车油它是制动系统的工作介质，在踩下制动踏板时，推动制动总泵的活塞运动，进而在油路中产生压力，制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞，活塞推动制动蹄片（刹车片）向外运动，进而使得制动片与制动盘（刹车盘）发生摩擦，从而产生制动力。

三、制动液规格划分因为制动液直接影响到行车安全，所以国家对它有强制性的标准，必须符合一定的技术条件才能使用：粘度、流动性、沸点等。根据以上基础指标，中国将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5和HZY6，分别对应国际标准DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1（DOT属于美国联邦政府运输部的标准，因国际认可高，被广泛使用），数字越大，等级越高，质量越好。

四、制动液规格区别DOT2：基础油为丁醇（红色/深红色液体）或乙醇（黄色液体）。

DOT3/HZY3：基础油为醇醚型，沸点为205℃，沸点较低，吸（湿）水性很强，这意味着它们在正常湿度下会从大气中吸收水分，导致沸点容易降低，高温刹车性能不稳定，已逐渐被淘汰。

DOT4/HZY4：基础油为醇醚硼酸酯型，沸点为230℃，沸点比较高，有较强的抗湿能力，虽然也具备吸水性，但能分解水分，减缓沸点下降，且金属腐蚀性低，橡胶相容性好，高温刹车性能稳定，综合性能力较强，是使用最广泛的一种制动液，适合市面上的普通家轿。

DOT5/HZY5：基础油为硅油型，沸点为260℃，沸点较高，不吸水、油水分离，刹车性能衰减快，更换周期短（半年一换）成本高，对漆面有腐蚀，一般适用于军事或赛车领域。

DOT5.1/HZY6：基础油为硼酸酯型，沸点为270℃，沸点高且不吸水，不宜沸腾，抗氧化性好，耐超高温性能稳定，适用于性能跑车和竞技赛车等领域。

五、制动液选择应注意的问题1.家用车制动液选择，是否等级越高越好？

普通家轿选择DOT4/HZY4等级的制动液是合理的，它的使用寿命长，性能好，可以应付大部分极端的驾驶状况。由于DOT5/HZY5、DOT5.1/HZY6等级的制动液是绝对不吸水的，当水混入其中时，水油会分离，任何进入制动系统的水都倾向于形成纯净的水袋，会导致制动器腐蚀。这样反而会导致制动力的下降，且使用寿命短，更换成本高，对普通家轿来说不是最好的选择。

2.制动液是否可以混合使用？

具有不同DOT额定值的制动液不能始终混合使用，并且DOT5/HZY5是一种基于硅酮的流体，与DOT3/HZY3、DOT4/HZY4、DOT5.1/HZY6系列不同，它不能与水和其他制动液混溶，并且不得与它们混合。只有在完整的清空制动液系统之后，才能更改。并且DOT5/HZY5制动液与防抱死制动系统不兼容。当防抱死制动系统被激活时，DOT5/HZY5流体会充气，对制动性能造成极大损害。

3.制动液更换周期是多久？

汽车维修手册上都规定为两年或四万公里。到达时间和里程后制动液含水量可能会超标，从而导致沸点降低，影响制动性能。为了安全起见，建议定期更换。也可经常检测制动液的含水量，大于3%建议更换，大于4%立马更换。

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