汽车刹车怎么调整(货车刹车怎样调整？)

汽车刹车怎么调整

1、如果是调节刹车踏板行程，踏板下方有个螺母，顺时针旋转螺母可以调节；

2、如果是调节间隙，现在一般的车，卡钳可刹车盘和刹车鼓之间的间隙都是自调试的，不用人工调节，当刹车片薄到 一定程度就可以报废了，没有继续利用的价值了 ；

3、只可以调节手刹，脚刹调不了，如果低了可以排空气试试，需要看车子使用的是碟刹还是毂刹，碟刹是不可以调整的，毂刹可以拆开轮子调整，就是手刹能调，脚刹不能调；

4、若是刹车失灵，请及时到4S店，或专业维修点，安全第一。

货车刹车怎样调整？

璇紧后松回180度，注意每个调整臂的归位情况。

分析如下：

要看所开的车是断气刹（断气刹就是安装了如果气压低于4个以下刹车会爆死的那种刹车分泵）还是脚刹车（不是断气。需要踩脚刹就可以停车）

如果是断气刹的话 。首先要把车的气压打到5个以上。才可以松开手制动（驾驶室里有个专门的手控阀） 开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶。

否则踩两脚刹车 气压不够会造成起车困难。断气刹车的话最好把储蓄桶安全阀调到9个气压自动排气为好，以免气压不够。
脚刹车的话就没那么麻烦了 。 等到气压上到4个以上就可以行驶了。

首先反方向把螺丝拧紧， 然后顺方向松三扣， 松的时候，司机应该会感觉到， 如果刹车效果还是不行 ，最好是保养下， 换刹车片 ，刹车很重要。

普通气刹制动系统和断气刹制动系统，两者有相同之处，但也有不同的地方。区别之处主要有以下几点

1）驻车制动有本质的区别，前者是中央盘式制动，是人力式，后者是储能弹簧气制动，是动力式,其供能装置是完全不同的。

2）普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。

但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。

通俗对断气刹的解释：制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。

常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。

以上内容参考：-气刹车

汽车的手刹太松怎么调紧，自己能不能调？

自己不能调。

将汽车停在一个非常平稳的地方，熄火，用石头或者是木桩来固定住轮胎，以免发生溜车的情况。首先需要调整一下手刹的螺母，螺母一般都是在手刹拉杆的后面，一般来说如果有扶手箱的话，那么在扶手箱的后面或者是里面都可以找到。

在找到手刹螺母之后，就需要用一把合适的扳手来调整手刹拉线的松紧程度，向右拧螺丝，拧到总行程的70%左右就差不多了。

汽车手刹注意事项

在高速行驶状态下，如果直接拉手刹制动时非常危险的。因为手刹一般作用在汽车后轮，直接拉手刹制动时很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑甚至翻车。特别是在高速状态下非常危险正确的做法是：通过降挡来减速，当速度降下来之后再缓慢拉动手刹将车子刹停。

在雪天行车后，挡泥板内侧都会淤积很多积雪，这些积雪可能就会覆盖到手刹拉线上，将其冻住，再次启动时就很可能因为手刹无法释放而不能行驶。在寒冷的地方，冬天洗车后也有类似的问题，如果无法将手刹拉线上的水及时擦干净的话，在停车时先不要拉起手刹，用挡位或者砖头垫车轮等方法代替手刹驻车。

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