不一样的,一般是左侧角度小,转弯半径大,右侧角度大,转弯半径小。
最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小,汽车的机动性能越好。
一般来说转弯半径和车长有关,就是前后轮胎之间的距离。
前方向轮打满的两个极限角度大概是120度,就是相对于车身中心线,左满舵和又满舵各是60度和-60度左右。
方向盘(也称为驱动轮或手轮)是车辆和船只(船舶和船只)的一种转向控制。
大多数现代的陆路车辆都使用转向轮,包括所有大规模生产的汽车,以及公共汽车、轻型和重型卡车和拖拉机。方向盘是驾驶员操纵的转向系统的一部分;其余的转向系统响应这些驱动输入。
这可以通过直接的机械接触,如在再循环球或齿条和齿轮转向齿轮,没有或借助于液压动力转向,HPS,或在一些现代生产汽车的协助计算机控制的马达,被称为电动助力转向。
乘用车的方向盘一般都是圆形的,并且通过一个或多个辐条连接到方向盘外圈的轮毂上安装到转向柱上(单辐轮是一个相当罕见的例外)。其他类型的车辆可以使用圆形设计、蝴蝶形状或其他形状。
在汽车必须靠左行驶的国家,方向盘通常在车的右侧(右车道或RHD);相反的情况适用于汽车行驶在道路右侧的国家(左手驱动或LHD)。
每款车的转弯半径是不一样的。以下是各类汽车最小转弯半径(m):
1、微型车4.50
2、小型车6.00
3、轻型车6.50~8.00
4、中型车8.00~12.00
5、铰接车10.50~12.50
6、普通消防车9.00
7、大型消防车12.00
8、登高消防车12.00
9、一些特种消防车辆16.00~20.00
最小转弯半径
当方向盘转到极限位置时,由转向中心到前外转向轮接地中心的距离称为最小转弯半径,它反映了汽车通过最小曲率半径弯曲道路的能力和在狭窄路面上调头行驶的能力。
最小转弯半径越小,表明汽车的机动性能越好。其值的大小与汽车的轴距、轮距及转向轮的最大转角有关,并应根据汽车类型、用途、道路条件、结构特点及轴距等尺寸在设计时妥善选取。
小型汽车是指:总质量不超过 4.5t、乘坐人数(包括驾驶员)不超过9人或车长 6m 以下的汽车。如轿车、吉普车、微型车、轻型客车、轻型载货汽车及小型专用汽车都属于小型汽车。小型汽车的车型代号为C1。
排放满足国Ⅲ标准,两厢车长不大于4米,三厢车长不大于4.2米
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