汽车电路短路怎么排除

汽车电路短路怎么排除

1、汽车电路短路分软短路和硬短路两种现象。如果是软短路保险器延迟烧断，线路会升温，硬短路则一上电保险器会立刻烧断。

2、汽车电路短路一般是使用短路检测仪来排除，如果没有该设备，可以人工来排除。

3、手工排除短路故障需要了解汽车的线路走向，可以先拆下用电器端的接线，然后根据电源的走向分段检查线束。

4、查找时可以使用一个试灯串联在电源与短路导线之间，然后分段拉扯线束观察试灯的变化。

电路回路短路怎么回事？怎么处理？

短路原因

1、线路老化，绝缘破坏而造成短路；

2、连接错误

3、元件损坏，例如设备绝缘材料老化，设计、制造、安装、维护不良等造成的设备缺陷发展成为短路。

4、气象条件影响，例如雷击过后造成的闪烁放电，由于风灾引起架空线断线和导线覆冰引起电线杆倒塌等。

5、人为过失，例如工作人员带负荷拉闸，检修线路或设备时未排除接地线合闸供电，运行人员的误操作等。人为破坏，如偷电线和美国的科索沃战争、伊拉克战争时使用的碳纤维弹。

6、其他原因，例如挖沟损伤电缆，鸟兽风筝跨接在载流裸导体上等。

7、其他原因，当电池的正极（+）与负极（-）接在一起，会产生巨大的电流通过电线，电池会因此受损，电线也会变热，这就是短路。

措施：

①合理的电源布局与接入方式，以及合理的网架结构，这是采用其他限流措施之前的首选方案，不适用于已有电网；

②发展更高电压等级的电网，已有电压等级电网解列、分层、分区运行，具有明显的限流效果，也是根本的限流措施，但牺牲了一定的供电可靠性；

③直流联网限流效果明显，但成本高，仅从限流角度考虑经济性较差，而且多点直流输电技术的实用化还需时间；

④采用限流电抗器及高阻抗变压器等常规限流措施，具有一定的限流效果，但存在正常运行损耗及可能影响电网运行稳定性等问题；

⑤研究新的限流技术，开发新一代限流装置，它们目前正以其优良的限流特性而倍受关注，其中尤以超导限流器和新型固态限流器为最。

扩展资料 短路的后果

1、产生大电流：有时会产生上万甚至十几万安的大电流。因此会产生大量的热量，损毁设备，电弧会将许多元件短时间融化。同时，产生的电流还会带来一定的电磁力，它同样会损坏设备。同样可能造成重大火灾及伤害事件。

2、造成低电压：它会使电气设备无法正常工作。这种危害在医院矿山时会引起危险。

3、干扰抑制与破坏系统的稳定运行。

4、线损，热损，无功功率等增大。

5、影响通信，通讯等。

-电路短路

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汽车修理怎么检测复杂电路的短路

熔丝又称保险丝，在电路中起到保护电器元件的作用，很多车主或维修人员都遇到过这种情况：保险被烧断，更换之后很快又被烧坏，这说明线路中发生短路故障，面对七拐八弯、层层包裹、几米甚至十几米长的导线，要想快速诊断出短路部位并且排除故障，并不是一件很简易的事情。 一辆丰田佳美轿车， 起动机能够正常运转，但发动机不能起动。检查发现保险盒中电动燃油泵的保险的熔丝烧断。换上新的保险，打开点火开关，听燃油泵有运转声音，但运转几秒钟后便停转，发动机还是不能起动。检查发现保险的熔丝又熔断了，再换上保险，又重复了以上现象。 在维修中遇到这种情况，如果拔掉电动燃油泵插头，用中间带有保险的导线直接把蓄电池正极和电动燃油泵连接起来，则可以解决很多问题。对于途中抛锚的汽车，用户找一个闲置不用的保险，将导线直接连接。假如短路部位在火线上，采用这种方式可以让电动燃油泵正常运转，用户可以将车开到修理厂检修；假如故障原因在于电动燃油泵部分短路，连线后燃油泵也不会运转，则可以大胆地换上一个燃油泵。 对于维修人员来说，如果采用中间带有保险的导线直接连接蓄电池和燃油泵，通过检查保险的状态，可以确定短路部位是在正极线路上还是在电动燃油泵上。如果连线后燃油泵正常运转，说明短路部位就在火线上。可以将连接燃油泵的这一端导线逐步向蓄电池部位靠近测试，按照从远到近的顺序，重点检查各插接口和易与车体相蹭的部位；如果保险的熔丝在燃油泵运转几秒钟之后才烧断，说明燃油泵出现部分短路现象，如无修复价值应该更换燃油泵。 用带保险的导线直接连接蓄电池和用电器，通过检查保险的状态就可以确定具体短路部位。另外，这种方法还可以推广到其他几乎有用电设备中，运用这种“故障分析”原理，可以将故障范围大大缩小，提高诊断的准确性，缩短维修时间。

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