原因:
1、鼓风机必须手动关掉,不受点火开关控制直接走的常火;
2、鼓风机为了加快发动机冷却,在发动机停转,关闭电源后,仍然会对发动机散热;
3、发动机冷却水温低于90度,鼓风机才会停止转动。
汽车鼓风机是把空调蒸发箱上面的冷气,或者暖水箱的热气,送至车内。
关掉鼓风机开关,车子是外循环状态,跑起来会从外循环口有个自然进风的过程。如果车子是手动空调,在不使用空调或者暖风的情况下,可以按下内循环开关,这样跑起来就不会自然进风了。如果是自动空调,只能把风口的栅栏关上就好了。
拓展资料:
第一招:不要一味地贪图空调的低温,空调温度设定适当即可,因为空调在制冷时,设定温度提高2℃,就可节电20%,专家表示,对于静坐或正在进行轻度劳动的人来说,室内可以接受的温度一般在27℃-28℃之间,所以这个时候,大家可以将空调设定为睡眠档,这样也可以节省用电。
第二招:选择制冷功率适中的空调。一台制冷功率不足的空调,不仅不能提供足够的制冷效果,而且由于长时间不间断地运转,还会减短空调的使用寿命,增加空调出故障的可能性。那么选择制冷功率更大的空调就一定会更好吗?其实也不是。据介绍,如果空调的制冷功率过大,就会使空调的恒温器过于频繁地开关,从而导致对空调压缩机的磨损加大;同时,也会造成空调耗电量的增加。
第三招:开空调时关闭门窗。空调房间不要频频开门,以减少热空气渗入。同时对于有换气功能的空调和窗式空调,在室内无异味的情况下,可以不开风门换气,这样可以节省5%-8%的能量。
汽车空调
汽车空调关闭,出风口还出风的原因在于开启外循环模式。
正常车辆空调都有两种模式,一种内循环,一种外循环。以上问题,是因为空调开的是外循环,导致车外空气可以通过空调风口进入车里。这其中有个知识点,就是只要开的是外循环模式,即使车子空调已经关了。
正常情况下循环模式没有变化,也就是空调进气依旧是外部空气。所以,就导致虽然关了空调,但是车外的空气依然会吹进车内。把空调模式及时调节为内循环,就可以避免车外空气随意进入车里了。
扩展资料:
汽车空调外循环介绍如下:
车辆行驶时车内产生的负压导致空气从外循坏进入空调系统形成自由对流,当车速越快越明显,所以会感觉脚步出风口在关闭空调时仍然有热风,属于正常的现象。
另外一种情况是温度开关没有调至最冷的状态,空气混合风门处于打开的状态,发动机水温热量也通过风门进入车内,车内温度也会上升,属于正常现象,这也是冬天开暖气比夏天开冷气更省油的原因。
凤凰网-开车,用内循环还是外循环?教你正确打开方式
人民网-汽车里有味怎么治?专家:开空调时模式调为外循环
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