汽车方向盘转向轴的问题

汽车方向盘转向轴的问题

方向盘与转向机之间连接的轴被称为转向轴。转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连。转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向轴不但具有一定的刚度，还具有吸能功能，起到防伤作用。现代汽车的转向轴除装有柔性万向节外，有的还装有能改变转向盘的工作角度和转向盘的高度的机构，以方便不同体型驾驶员的操纵。

车辆的转向盘总是不正，一会向左一会向右，是什么原因造成的？

汽车方向盘忽左忽右打飘的原因很多：垫补轮胎或轮圈修复导致前胎总程动平衡受到破坏；传动轴总成有零件脱落，传动轴总成动平衡受到破坏；减震器无效；厚钢板工具钢度不一致；转向系零件损坏松旷等。

车子以中等速度之上行驶中，汽车底盘有规律性声响，严重的话汽车驾驶室和汽车车门哆嗦，方向盘强烈震动，直至手麻。这是因为转为传动系统的动平衡受到破坏，转动轴以及齿轮轴和花键套损坏过多所引起的。

转为厚重费劲：汽车转向系统各个部位的轴承及滚动油承相互配合太紧，轴承间隙欠佳；转弯纵支撑杆、横拉杆的轴管调节太紧或是油少，转向拉杆及防水套管弯折，导致卡滞；前轮前束调节不合理，前桥总成或窗框弯折、形变；轮胎气压不足，特别是前胎车胎。

方向盘无法控制：行车中或刹车时，车子全自动偏重路面一边。为确保科三直线行驶，务必用劲握紧方向盘。导致车辆跑偏的原因很多：两侧前胎规格型号或标准气压不一致；两侧前胎主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧前汽车轮毂轴承空隙不一致；两边钢板工具钢度或弹性不一致；左右两边汽车轴距相距太大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，导致一侧制动开卡，使制动系统拖滞；车子运载不匀等。

根本原因：说明燃油系统过浓，点燃不完整。原因是发动机过载，气缸压力不够，汽车发动机温度低，化油皿调节不合理，空气滤清阻塞，某些汽缸不启动及启动过迟等。清除时，需及时查验阻风门是不是彻底开启，如果需要开展维修；歇火后往化油皿口看主喷嘴，若有机油注出或漏油，则浮球室油位太高，应调整至要求范畴，扭紧更换新主量孔；空气过滤器阻塞，应清理、输通更换新。

汽车方向盘转不动怎么回事？

汽车方向盘许多都是都带有方向盘锁的功能。具体描述是：当您的车辆到达目的地后，您停好车并熄火，拔出钥匙之后，轻轻转动方向盘，听到咔哒一声，方向盘就被锁住了，无法左右转动。

其实这是汽车基本的防盗设计之一。很多车主和您一样，上车后插入钥匙想要发动车子，却发现钥匙转不动。其实就是因为方向盘锁的原因了。方向盘锁有时候卡死在一定角度后，钥匙确实是转不动的，这时候您只需要轻轻的左右微微晃动方向盘（会有一点间隙量的），然后试着拧钥匙，钥匙就能顺利转动了。这是正常现象，无需担心。

方向盘的发展由来（挺有趣的和您分享一下）：

方向盘120多年前，汽车发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上，其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。

在1887年秋季， 德国 戴姆勒汽车公司修理工人为从司特立克兰德驾驶而来的一辆，菲顿濒汽车进行大修。当吊车工人把修好的车身吊回装配之时，吊钩突然滑出，车身跌落在转向柱上，结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来，却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。

戴姆勒对修理工人的意外发现给予奖励，并抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺，到了1890年，戴姆勒汽车公司生产的，派立生汽车就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。各国汽车公司纷纷效仿，使方向盘趋于定型，日臻完善。

此外，方向盘也可以指部队侦察兵或测地兵用的测量方位 角度的仪器。由镜头、水准仪、磁针、脚架等构成。

多数汽车在方向盘上安装 安全气囊，在碰撞中能够减轻方向盘对驾驶者的冲击，从而保护驾驶者安全。

希望我的回答能帮到您，望采纳，谢谢！

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