在隔音施工前,首先做好纸样,按纸样裁好材料准备粘贴,在需要连接的位置用双面胶接好;应用在引擎盖粘贴铝箔面隔热板时,可在引擎盖上刷少许万能胶,加强连接效果,是否需要视情况而定;应用在门边隔音时,将双面胶粘贴在需要的位置,再贴上车门密封条,以加强连接效果;粘贴铝箔面制震垫时,需要在粘贴后用电吹风加温使之变软,再用手压紧压实,如果室温低于5摄氏度,不要去除包装上的牛皮纸,先用太阳灯把铝箔面制震垫烤热变软,再粘贴在需要的位置;在所有粘贴过程中,争取一次成功,避免重复撕下再贴破坏粘贴效果。
告诉你,自己动手一百多元即可搞定,方法如下:
去保温材料商店买两张1-1.5cm后的保温棉(黑色的比海面弹性大又耐高温的那种),12元/张;一桶管道胶水2kg的那种,25元;一把刷子1元;两罐自喷发泡剂50元;车门里子扣适当20元。
所有的门里子拆下来,在车门内腔能看见摸到的地方涂胶,裁棉,棉上涂胶,粘贴;边边吭吭的地方喷发泡剂,注意别阻挡玻璃的升降。
发动机大盖抬起来,涂胶,裁棉,棉上涂胶,粘和。
两边翼子板拆下来重复以上操作;
车底也很重要,铺上这个会提高底盘高度,建议用其他材料铺装隔音就行,毛毡或地毯比较便宜和有效,自己找点就行。
剩下的材料别浪费,裁成小块,将防火墙(就是间隔发动机与驾驶室之间的那一到隔离墙)两面能看到摸到的地方两面粘贴一遍。
整个过程需要一整天的时间,还不算买材料的时间。比较辛苦,但整完试车的时候,坐在车里你会得到辛勤劳动带来的回报。非常明显。
有人说,保温棉不行,不阻燃。呵呵,试问车上什么地方阻燃?既然起火后全部报废,那么我们还需要阻燃干么?个人认为只要不是易燃物就行。
因为比较辛苦,基本做隔音工程的利润都比较大,所用材料也比较昂贵,建议还是自己动手比较实惠。
我的就是这样做的,一年多了,自我感觉很好。驾驶室内声音小了却又体现出了地盘下面轮子走路的沙沙声很讨厌(以前开车噪音大听不出来),又买了一桶地盘装甲胶,喷了一遍地盘,现在改善了一些。
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