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汽车冷媒怎么加注(汽车冷媒油怎么加?)

时间: 2023-03-31 13:07:59

汽车冷媒怎么加注

1、加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏。

2、加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。

3、首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口,对系统抽真空。观察歧管表上的刻度,真空抽到底后再继续抽半小时以上,关紧歧管表手阀,关闭真空泵,保压10分钟左右。

4、观察歧管表上的刻度,如果系统真空没有反弹,将歧管表管子从真空泵脱开,一根连接到低压管加液口,另一根连接到制冷剂钢瓶。

5、如果知道该车空调系统规定的制冷剂

汽车冷媒油怎么加?

加注制冷剂(冷媒)油的方法有两种:

1、一种是从压缩机排气阀(高压阀)的旁通孔(多用通道)加注,称为高压端加注,加入的是制冷剂液体。其特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注,即经检漏、抽真空后的系统加注。但用该方法时必须注意,加注时不可开启压缩机(发动机停转),且制冷剂罐要求倒立。

2、另一种是从压缩机吸气阀(低压阀)的旁通孔(多用通道)加注,称为低压端加注,充入的是制冷剂气体,其特点是加注速度慢,可在系统补充制冷剂的情况下使用。  

扩展资料

用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油,称为冷冻油,又称润滑油。按照石油化学工业部的标准,目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。其中,普遍采用的制冷压缩机润滑油有13号、18号和25号三种。R12压缩机一般选用18号,R22压缩机一般选用25号。

参考资料:-冷冻油/

汽车空调加注制冷剂的步骤和方法是怎样的

汽车加注制冷剂有两种方式空:高压侧加注制冷剂和低压侧加注制冷剂。由于制冷剂的填充状态不同,这两种方法有很大的不同。我们来看看具体的操作步骤。

高压端加注制冷剂的方法步骤:

1.系统泵入空后,关闭歧管压力表上的高压和低压手动阀。

2.将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀,然后拧下歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。

3.将高压侧的手动阀旋至全开位置,并将制冷剂罐倒置。

4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂箱喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀,然后拆下压力表。当从高压侧系统加注制冷剂时,发动机不启动(压缩机停止运行)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀,以防止液压冲击。

低压端加注制冷剂方法:

1.首先,将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。

2.打开制冷剂罐,松开歧管压力表上中间注入软管的螺母,直到听到制冷剂蒸汽流动的声音,然后拧紧螺母,排出注入软管的空气体。

3.打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4兆帕时,关闭低压手动阀。

4.起动发动机,打开空开关,将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。

5.打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直到加注量达到规定值。

6.向系统中注入规定量的制冷剂后,从液体镜观察,如果没有气泡和过多的制冷剂,则将发动机转速调节至2000转/分,并将鼓风机风量调节至最高水平。如果系统中的低压侧压力应为低压侧0.147 ~ 0.192兆帕,高压侧1.37 ~ 1.67兆帕。

最后但同样重要的是,充氟后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭安装在制冷剂罐上的喷射阀,停止发动机,从压缩机上拆下歧管压力表。拆卸时,动作应迅速,以避免制冷剂过度泄漏。

汽车空调怎么加氟?汽车空调加氟方法图解

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      氟利昂可以说是制冷剂的代名词,由于大量使用,由于氟利昂对大气层有严重的破坏力,目前世界国家都开始实行全面禁止使用。虽然有禁止使用氟利昂的政策出台,但是现有使用氟利昂的产品不会被叫停,只能逐步淘汰。那么我们接下来看看汽车如何加氟利昂步骤。
汽车空调加氟方法视频教程:
      汽车空调加氟方法有两种,一种是高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。
      


高压端加注制冷剂方法步骤:
      1、当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
      2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。
      3、拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立。
      4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀,然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机处于不启动状态(压缩机停转),不要拧开歧管压力表上的低压手动阀,以防产生液压冲击。
      


低压端加注氟的方法:
      1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好
      2、打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
      3、打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。
      4、启动发动机,将空调开关接通,并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
      5、打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至加注量达到规定值。
      6、在向系统中加注规定量制冷剂后,从视液镜观察,如果没有气泡,没有过量制冷剂,那么随后把发动机转速调至2000r/min,鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。
      操作技巧:
      氟加注完毕后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。

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