一般都用的耐高温材料。
耐高温材料:耐高温材料包括耐火材料和耐热材料,有无机化合物,也有高分子聚合物材料;耐高温涂料技术大致有两大系列,有机系列和无机系列,其中有机系列的耐高温涂料多半以有机硅为载体,最高温度一般不能超过400摄氏度,超过此温度就会发生碳化或者软化,而无机系列的耐高温涂料皆是能承受至少1000摄氏度的高温,薄涂层可以起到很好的防氧化防腐的效果,厚涂层不但可以起到很好的防氧化防腐的效果,还可以起到到隔热保温效果。可以作为陶瓷、玻璃、金属等涂层材料,广泛用于冶金窑炉、石英加热
告诉你,自己动手一百多元即可搞定,方法如下:
去保温材料商店买两张1-1.5cm后的保温棉(黑色的比海面弹性大又耐高温的那种),12元/张;一桶管道胶水2kg的那种,25元;一把刷子1元;两罐自喷发泡剂50元;车门里子扣适当20元。
所有的门里子拆下来,在车门内腔能看见摸到的地方涂胶,裁棉,棉上涂胶,粘贴;边边吭吭的地方喷发泡剂,注意别阻挡玻璃的升降。
发动机大盖抬起来,涂胶,裁棉,棉上涂胶,粘和。
两边翼子板拆下来重复以上操作;
车底也很重要,铺上这个会提高底盘高度,建议用其他材料铺装隔音就行,毛毡或地毯比较便宜和有效,自己找点就行。
剩下的材料别浪费,裁成小块,将防火墙(就是间隔发动机与驾驶室之间的那一到隔离墙)两面能看到摸到的地方两面粘贴一遍。
整个过程需要一整天的时间,还不算买材料的时间。比较辛苦,但整完试车的时候,坐在车里你会得到辛勤劳动带来的回报。非常明显。
有人说,保温棉不行,不阻燃。呵呵,试问车上什么地方阻燃?既然起火后全部报废,那么我们还需要阻燃干么?个人认为只要不是易燃物就行。
因为比较辛苦,基本做隔音工程的利润都比较大,所用材料也比较昂贵,建议还是自己动手比较实惠。
我的就是这样做的,一年多了,自我感觉很好。驾驶室内声音小了却又体现出了地盘下面轮子走路的沙沙声很讨厌(以前开车噪音大听不出来),又买了一桶地盘装甲胶,喷了一遍地盘,现在改善了一些。
隔音棉粘贴在车体产生振动的部位。汽车隔音棉是由丁基橡胶和铝箔板构成。
隔音棉适合安装位置:
1、可以安装在发起机舱盖处,隔音棉吸音能力很好,可以大量吸收发起机的噪声,还有隔热效果,能够很好的维护机舱盖的面漆,防止面漆变色。
2、安装在车厢内中央底盘、后车厢底盘上,可以很好的缓解在高速行驶时引起的噪音,降低排气声从后车厢传入。
3、安装在车门饰板内,可降低行车时产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱。
4、安装在车门内饰件处,在门板的内侧粘贴减振垫,加装车门密封条以增强车门与车门框的密封性。而且可以有效降低汽车高速行驶的风噪声。
5、安装前后轮翼子板处,可减少行驶时减振器传入各种撞击杂音。
6、在车厢内车顶安装,可以有效阻隔太阳酷晒,避免车厢内温度直线上升。
扩展资料:
汽车隔音棉安装注意事项:
1、在隔音施工前,要做好纸样,按纸样裁好材料粘贴,需要连接的地方先用双面胶接好。
2、在引擎盖粘贴铝箔面隔热板时,可在引擎盖上刷少许万能胶,以加强连接效果,是否需要视情况而定。
3、在做门边隔音时,可在需要贴的地方,先贴上双面胶,再贴上车门密封条,以加强连接效果。
4、粘贴铝箔面制震垫时,需要在贴上后用电吹风加温使之变软,用手压紧压实,这会影响到隔音效果。如果室温低于5摄氏度,不要去掉包装上的牛皮纸,先用太阳灯把铝箔面制震垫烤热变软,再粘贴在需要的地方。
5、在所有粘贴过程中,最好一次成功,不要重复撕下再贴,以免破坏粘贴效果。
6、如果想增强音响效果(特别是低音效果),用波形吸音棉粘贴在门和内饰板上,还有尾厢四周,做成音箱内吸音效果,增强重低音。
-隔音棉
-汽车隔音材料
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