汽车燃油系统异常是什么(帕杰罗v73报燃油系统2异常是什么原因)

汽车燃油系统异常是什么

汽车燃油系统异常，有多方面原因：

1、轮胎严重磨损，出现打滑现象，增加油耗；

2、轮胎气压不够；

3、车轮转动不正常；

4、离合器打滑；

5、汽缸压力不足，磨损大；

6、冒黑烟，化油器太脏，或混合器太浓；

7、火花塞损坏，点火不良；

8、车的温控开关和节温器损坏，燃油雾化不足耗量大。

可见燃油耗异常与燃油系统及车轮部件关系大些，与机油质量关系不明显，尤其是油耗突然异常，更应着手检查原因，否则发

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燃油系统油压异常指的是油压过高或油压过低。燃油系统油压过低的原因通常是电动汽油泵故障或汽油滤清器堵塞，此外，油压调节器的故障也是燃油系统油压过低的原因之一。油压过高的原因，一般是油压调节器工作失常或回油管堵塞。

发动机供油系统有问题怎么处理？

供油系统故障的维修方法如下(1)测量燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kPa。随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为300kPa。若燃油压力能随节气门开度变化而改变，但压力始终偏高，则说明油压调节器有故障，应更换。若燃油压力不能随节气门开度变化而改变，而始终保持300kPa左右，则说明油压调节器的真空软管破裂或脱落，或燃油压力调节控制电磁阀有故障，进气管真空度没有作用在油压调节器的真空膜片室上，导致油压过高。对此，应更换软管或电磁阀。若燃油压力过高，达400kPa以上，说明回油管堵塞或油压调节器有故障，应检测回油管或更换油压调节器。(2)拆卸检查喷油器。检查各喷油器有无漏油。若有异常，应清洗或更换喷油器。(3)检查点火系统。检查点火电压与能量、检查点火正时。

一般的也就从油箱里的电动汽油泵开始，到燃油分配管结束。先是油箱里的电动油泵是否好或者供油压力是否足，然后看从车后面上来的输油管有没有堵塞，到了汽油滤清器，看看滤清器有没有堵，再上来就是燃油分配管了，到了这里一般没事了，再看看喷油嘴是否好，再看看燃油分配管两端的燃油脉动阻尼器和油压调节器好不好。

供油系统的结构组成，因其用途不同而有所不同，但主要组成部分基本相同，一般由各分支供油系统、油泵及辅助装置、压力调节装置等部分组成。

汽车供油系统主要由燃油箱、加油管、燃油管路、燃油泵、炭罐等组成，它有一个非常重要的工作，储存和供应汽油给发动机，为车辆提供动力。燃油箱的容积决定车辆的行驶里程，所了油箱是一个很重要的零件。