汽车水箱在发动机引擎处。
汽车水箱主要由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成,是汽车发动机的组成部分。
上水箱在散热器上,由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通。汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件。
功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。
能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。利用
汽车的水箱在空调冷凝器的后面,打开发动机舱,拆开车辆前端的保险杠包围即可看到。汽车水箱的加水口一般位于发动机舱的右侧,通常在雨刮液的加水口旁,通常称之为防冻液罐。汽车的水箱的加水方法:打开引擎舱盖,找到储水箱,直接加注到适当液位即可。往水箱加的必须是水箱专用水或合格的防冻液,如果缺水可以加自来水补充液位,但不能完全代替,因为水箱专用水或冷却液都是防冻防沸的,自来水不能达到要求。
一般水箱在空冷凝器后面。当发动机舱打开时,我们只能看到水箱的上盖。只有拆下车辆前部的保险杠,我们才能清楚地看到水箱的位置。水箱后面是冷却风扇,用来扩大空气流动量,以便更好地扩大。水箱一般为方形,网状结构,一般材质为导热性好的铝合金。水箱的作用是扩大面积,加速冷却液的冷却。为了尽快带走热管散热器输出的热量,在热管散热器后面安装了风扇,与热管散热器配合工作。水箱由上水室、下水室、加大的管带和管带外的散热片组成。发动机上的水泵将热水泵入供水室。根据制冷用膨胀管带,水箱在风扇的前面或后面。因为风扇扩大了水箱,找到风扇就会找到水箱。水箱是一个特别大的正方形或长方形,上面有无数的铝箔或铜箔。水箱本身没有标志,但是水箱盖上有标志。其中许多都标有“小心打开,小心燃烧”等 警告标志 ,有些还画有温度计,周围有蒸汽喷出的迹象。有些画着一本打开的书和一个感叹号。有各种各样的。
“水箱”是俗称,学名应该叫做“冷却液散热器”,就在发动机前面,紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面(后置发动机除外)。它是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室,经过散热管带冷却后进入下水室再进入发动机循环。
一般添加冷却液是直接加到上水室,不过有的散热器容量很大的车辆(高档大客车和平头卡车)还有一个副水箱(也叫膨胀水箱),就是个塑料筒,下面与散热器上水室连通,加水就加在这里,一是位置加水方便,二是供冷却液热胀冷缩缓冲用的。
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