汽车贴膜用到哪些工具(贴膜时所需要的工具？)

汽车贴膜用到哪些工具

汽车贴膜所需工具：毛巾，烤枪，硬刮板，软刮板，纯净水，刀子。

步骤：

1、清洗玻璃内侧：从上到下、从中间往两边刮，把玻璃上的杂物清洗干净。

2、清洗玻璃外侧：先用粘土把玻璃上的杂物过干净，再用红刮清洗，确保玻璃没有杂物，避免烤膜时有沙粒把膜划破或者压出粒印，影响施工美观。

3、烤膜：膜裁边，把泡分均匀，逐个从中间往两边烤，如边角上的泡大的就从两边往中间烤，利用空间在整张膜上收缩。

4、裁膜：根据玻璃的厚度、弧度裁边，保持膜与玻璃的陶瓷点的平

贴膜时所需要的工具？

1剪刀：确保在裁膜时候不会伤及汽车玻璃以及薄膜边缘，避免锯齿状薄膜的出现。
2美工刀：轻轻划开剪刀无法达到的角落，应谨慎使用。
3烤枪：按玻璃弧度确认烤枪温度，尽量避免在烤膜的过程出现玻璃破裂的情况。
4白色蜡笔：裁膜时若不确定膜型，可以先用白色蜡笔画好记号，再用剪刀或者美工刀裁开。
5橡胶T型刮板：第一次刮水时使用，确保汽车太阳膜不会四处移动。
6长三角塑料刮板：准备两只长三角刮板，一只用来定型和清洗玻璃，一只贴膜赶水专用。长三角刮板用砂纸300一次把形状磨好，再用1200砂纸打磨第二次，确保打磨锋利，以便能够把多余水分排干，薄膜也不宜刮伤。
7水砂纸：300c—1200C砂纸保养工具。
8钢板：贴侧挡时让薄膜容易移动到门板防水条内。
9白色浴巾：白色纯棉大浴巾两条，一条铺在引擎盖，防止刮伤烤漆，一条铺在仪表板上防止多余水份流到仪表板下面导致电脑版短路。小毛巾两条，铺在门扛踏板上，防止踩脏门扛上的塑料和不锈钢门扛。
10鹿皮巾：用来擦拭窗框上的赃物和灰尘。
11棉布：贴膜完工后，吸干窗框四周的水份，防止回流，避免造成施工后薄膜起泡。
12活动板手：用于拆掉挡风玻璃上的后视镜。
13水壶：添加洗洁精，使用喷管搅拌均匀，待洗洁精与水融合后，均匀喷洒在将要施工的玻璃上，用刮板进行玻璃清洗。冬天时贴膜，洗洁精无需添加过多。夏天贴膜时，胶比较粘，薄膜恢复较快，洗洁精需要多加一些。
以上资源来自网络。

汽车贴膜方法与步骤？

贴汽车膜的步骤：1、选择相对封闭的空间，避免使用纤维毛巾和棉絮衣服，准备使用的材料：大量过滤的水、剪刀、巾、喷壶、刮子；2、找一块干净的玻璃，往上面喷水，把车膜贴在玻璃上，去除掉车膜的离型纸；3、撕下离型纸的时候，往车玻璃上喷水，清除玻璃上的灰尘，然后贴玻璃车膜，压水印排除空气和水分即可。注意事项：1、去除车膜离型纸的时候，动作要慢，不要产生静电；2、不要开空调，避兔灰尘乱飞；3、拿玻璃车膜的时候，接触面积一定要小，贴的时候一定要找准平行线，对准玻璃边缘；3、去除水分的时候，按照从上往下、从右往左的顺序进行；3、尽量一次性贴好，不好来回掀开，这样会进入灰尘和细小颗粒，车膜的附着性会降低。

汽车贴膜时需要什么工具？怎么个操作法啊！？

工具：烤枪，硬刮板、软刮板，喷壶，洗洁精(或其他润滑产品)，遮蔽纸（可用可不用），大毛巾，一人一把壁纸刀。
操作法：
1
打板，前后挡就不用打版了，直接用直尺量好长宽裁膜即可，四个门需要先用废旧的塑料膜或其他东西按玻璃的形状打版，然后按版适当添加（减少）尺寸裁膜，裁过膜之后修膜定型，用壁纸刀割去多余的，接着门的玻璃喷水把膜放在玻璃上（下边应留一二厘米的距离），然后再在上面喷水，用软刮板向下刮水，会出现几个鼻，烤枪烤烤，刮板一刮没鼻即可贴了。前后挡直接烤膜就行。
贴的时候先洗玻璃，硬刮板刮两遍，软刮板刮两遍，就可以贴膜刮水了，刮水时衬膜一定要放在膜的外面一层，保护膜不被刮板刮花。大致如此，说的再多，不如实际操作，希望对你有帮助

汽车贴膜方法与步骤 汽车贴膜方法是什么

汽车贴膜的注意事项有哪些?下面是我为大家整理的关于汽车贴膜注意事项，欢迎参考~
关于汽车贴膜注意事项
一、汽车贴膜后，一周之内不升降玻璃。一般说来，汽车贴膜固定地附着在车窗上需要5-7天的时间。在这期间，尽量不要升降玻璃，以免还没有完全粘合的汽车贴膜发生位移。
二、汽车贴膜后，一周之内不要擦拭。新贴的汽车贴膜容易出现雾气等情况，这是太阳膜在干透过程中的正常现象。一般一个星期到半个月左右时间出现这种情况都是正常的，只需要等慢慢消失即可，千万不可擦拭。
三、汽车贴膜后，不要用尖锐、粗硬的利器擦刮。因为车主如果不注意，汽车贴膜后用尖锐、粗硬的利器擦刮后，就会使汽车贴膜透光度大打折扣。所以，洗车时，要尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面，而且要避免使用腐蚀性强的化学溶剂擦拭汽车贴膜膜面。
其实，汽车贴膜注意事项并不仅仅是以上三点，还有很多，比如，尽量不要在车窗上悬挂布偶、公仔等小饰物等等。悬挂饰品在将吸盘和粘贴物拔起时可能或会将膜拉开空隙。如果真出现此种现象或者汽车贴膜出现松动的现象，建议您应该回到贴膜的店里让专业人员重新固定，以保证汽车贴膜的效果和持久性。
附：汽车贴膜攻略
档次贴膜
新车要不要贴膜，业内小有争议。有人认为，20万元以下的车型需要贴隔热膜，而20万元以上的高级轿车因为有绿色隔热玻璃，40万元以上的豪华汽车是双层隔热玻璃(中间夹层有隔热层)，所以不需要贴膜。
隔热膜的作用有隔热、隔光、防爆裂、节能四种。隔热膜工艺经过了染色膜、金属镀膜、磁控溅射膜和多层光学膜四个发展阶段，目前最先进的磁控溅射膜采用的是航空工艺——真空磁控溅射工艺，它通过反射可见光、紫外线、红外线，可以阻隔30%-80%的阳光热量。而多层光学膜具有极好的光谱选择性，可以在保证高透光的情况下获得高隔热，所以贴膜更环保和节能，无论是保时捷还是奇瑞QQ，车主都可选择贴膜。
新车贴膜不仅帮助隔热，还能减弱白天太阳强光、夜间起到防眩的作用。尤其是前风挡玻璃贴膜，夏天可以避免正面阳光的暴晒，防止皮肤被晒黑。此外，由于隔热膜具有粘连作用，车玻璃万一破碎的话，会粘连在一起，减小对人体的伤害，这也就是防爆裂功能。
质量保障
汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺，贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工，正规的贴膜工具要一千多元。
贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃，一般需要3-4小时，因此通常一名技师一天只能贴2-3辆车。
据了解，对于后风挡玻璃弧度比较大的车型，很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜，例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师，运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。
提醒一：裁膜时忌用刮胡刀片。有时车主投诉前后风挡玻璃被划伤，原因一是用了普通刮胡刀片，二是角度太直。建议施工技师最好都用NT红点美工刀裁膜，既柔软又锋利，用30度斜角去裁，可有效避免划伤玻璃。
提醒二：车上铺设大毛巾。正规的贴膜施工现场，都要在车上铺设大毛巾，对前引擎盖、各个座位、后备厢盖进行保护。
提醒三：至少三天不升降玻璃。隔热膜分为正反面，带胶的.一面遇水就会粘在玻璃上，因此贴膜之后至少三天不能升降车窗玻璃。
劣质后果
劣质隔热膜暗藏杀机，不仅不利于车主的身心健康，还存在安全隐患。
“烙煎饼”——玻璃吸热
案例：王小姐自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫，简直可以烙煎饼了。
分析：王小姐可能是碰到全吸收膜了。正规隔热膜一般都是反射和吸收两者兼顾。另外，吸收剂的吸收功效是很容易衰减的，1年左右隔热效果就会减弱。
“近视眼”——清晰度低
案例：虽然贴膜师傅考虑到视线问题，在给曹先生的车贴膜时“精心”在后视镜位置留出两个小孔，但坐进车内，总有“近视眼”的感觉，视线特别模糊。
分析：膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。市面上染色膜的清晰度非常低，清晰度较好的是金属溅射膜。
“臭气弹”——散发异味
案例：吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的气味。
分析：这可能与隔热膜使用的胶水质量不好有关。另外，胶水质量不好还可导致黏合度不够，防爆性差。
“晃眼剑”——光污染严重
案例：去年夏天，余先生出了一次车祸，在一个急弯处，对面车玻璃反射出的强光晃花了他的眼，害他把车开到旁边的小沟里。
分析：正规膜对可见光的反光率都要求很低，部分劣质膜则很高，造成大街上大量刺眼的“光剑”，形成光污染。

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