幸存者偏差黑数

幸存者偏差黑数

幸存者偏差是指在一个灾难性事件中幸存下来的人只代表了一小部分受害者，导致对这类事件发生的影响、管理和应对存在一定误差。黑数是指被忽略、未统计或难以量化的数据。幸存者偏差黑数究竟是什么？为什么它如此重要？本文将从多个角度进行分析。

幸存者偏差黑数

历史案例

第二次世界大战期间，在英国皇家空军广泛使用的“兰开斯特”式轰炸机，其摧毁敌方装备和人员的成功率在不断提高。为了让飞机更加坚固，英国空军对其外壳进行了加强，因为这些被击中的飞机很少能够幸存下来。事实上，击中的飞机只是“幸存者”，因为它们能够返回基地进行修理和加强。因此，英国空军只在击中的部分加强了飞机的壳体，而忽略了幸存者偏差所导致的信息误差。

医学研究

幸存者偏差黑数在医学研究中也十分常见。在一项胃癌治疗研究中发现，几乎70％的病人在接受治疗之前就去世了。这些人没有机会接受治疗，因此无法算入统计结果。此外，生存率高的患者可能更健康或更年轻，这些因素也会影响统计结果。

商业和金融

在商业和金融领域，幸存者偏差黑数也存在。比如，在市场经济中，成功的企业更容易赢得广泛的媒体报道，忽视了那些未能取得成功的企业。这会导致对市场竞争的不准确理解和应对。

教育和职业

在教育和职业领域，幸存者偏差黑数同样会造成误导。成功的人在经验、技能和学术成就方面可能更有话语权，但他们的意见并不代表所有人。这会导致教育和职业方向的误判和错失机会。

结论

由此可见，幸存者偏差黑数在许多领域都很重要。忽视这些数据可能会导致错误的决策和应对，进而导致不必要的损失。为了应对幸存者偏差黑数，我们需要充分了解其存在，并采取更广泛的数据采集和分析方法，加强数据的精确性和全面性，避免数据偏差。

不懂自己或他人的心？想要进一步探索自我，建立更加成熟的关系，不妨做下文末的心理测试。平台现有近400个心理测试，定期上新，等你来测。如果内心苦闷，想要找人倾诉，可以选择平台的【心事倾诉】产品，通过写信自由表达心中的情绪，会有专业心理咨询师给予你支持和陪伴。

幸存者偏差通俗解释是什么?

幸存者偏差指的是当取得资讯的渠道，仅来自于幸存者时，此资讯可能会与实际情况存在偏差。

幸存者偏差，是由优胜劣汰之后自然选择出的一个道理：未幸存者已无法发声。人们只看到经过某种筛选而产生的结果，而没有意识到筛选的过程，因此忽略了被筛选掉的关键信息。与幸存者偏差类似，数据的筛选还导致 “伯克松悖论”，以及电话民调偏差等。

主要观点：

沃德教授坚持认为：

1，统计的样本，只涵盖平安返回的轰炸机。

2，被多次击中机翼的轰炸机，似乎还是能够安全返航。

3，并非是机尾不易被击中，而是因为机尾被击中的飞机早已无法返航，寥寥几架返航的飞机都依赖相同的救命稻草— 引擎尚好。

以上内容参考：百度百科——幸存者偏差

幸存者偏差

“哎呀，谁谁谁买股票赚大了，刚换了辆车”“哎呀，那谁谁买比特币还他妈发了呢，换了个房子”，类似的句型你会在生活中经常听到，如果不是被割过韭菜的人，可能会产生：股票市场和区块链市场这么赚钱的啊。

虽然不一定会自己行动，但会不自觉地高估在这个市场里赚到钱的概率。这就是 幸存者偏差 。

每一个成功的投机者背后都有数以万计的失败的投机者，如果你有机会去他们的“墓地”和他们聊聊天的话，你会发现，他们竟然和那些成功的投机者用的策略是一模一样的。

幸存者偏差的危害： 增强你的侥幸心理 。

有两个方面：1）警惕成功者的经验分享，问问自己：这里面究竟有多少是运气成分？2）既然幸存者偏差的成因原因 被动感知 到成功案例，那么解决方法之一就是你要 主动去搜寻 失败案例。并做以下思考：

拿投资举例，就是搜索“区块链 破产”“股市 杠杆 跳楼”，或者主动进入这些人存在的社区，去关注那些吐槽的声音。这么做的时候虽然短期来看会伤感，但长期来看一定能够避免做出一些过度乐观的决策。

其实，这是一种 反向学习法 ——通过学习别人的错误来让自己变得更加精明。这是一种行之有效的学习手段，而且成本很低，因为 不需要自己承担犯错的后果 。反复地观察思考记录和总结，假以时日，你不光会规避了幸存者偏差的影响而且还会变成一个别人眼里的“一等人”—一等人用眼教。

幸存者偏差理论

在心理学上有一个概念叫做“幸存者偏差”，指的是只能看到经过某种筛选之后的信息，而没有意识到筛选的过程，从而忽略筛选过程中的重要因素。

举个例子，1941年的二战时期，美国的飞机被击落的频率非常高，因此哥伦比亚大学的沃德教授，开始研究“如何才能降低飞机被击落的频率”的课题，从而提高飞机的生存率。

他研究大量战场幸存下来的飞机，发现飞机的机翼被击中的频率是最高的，而机尾被击中的频率是最低的。

因此，沃德教授建议“加强飞机机尾的保护”，对于这个建议，军方人士感觉很疑惑，为什么机翼被击中的频率最高，却不去加强机翼的保护，反而要去加强机尾的保护呢？

沃德教授解释道：

一、飞机的机翼即使被击中多次，但依然能够完整地飞回来，可见机翼的安全性能比机尾好。

二、飞机机尾很少被击中，但实际上是一种假象，因为很多被击中机尾的飞机，其实根本没不可能安全飞回，而是直接坠毁了。

当我们在处理问题的过程中，我们总会关注幸存者，而忽略那些像坠落飞机一样的落难者。

因此在做抉择时，要有逆向思维。比如在做投资的时候，我们会下意识地希望自己是，收益者吃幸存者，但是逆向思维需要我们反问自己，我能成为那个收益者吗？这个过程中是否有其他的利弊？

也就是说，当我们在做抉择的时候，我们需要从各个方面，尽可能多的了解相关信息，避免遗漏那些“落难的飞机”。

声明： 我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本站部分文字与图片资源来自于网络，转载是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们(管理员邮箱：daokedao3713@qq.com)，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!