电动车电瓶没电了怎么修?
教你如下方法:
1⃣️先确定你的电瓶是免维的吗?
2⃣️如果每天正常,行驶中突然没电,要检查有没有灯亮,如全没电是线路坏了。如果有电就是开不出那为电瓶出故障了。
3⃣️如果电量越来越小,充电时间越来越短,那电瓶老化了。
4⃣️你如果懂一些知识,可打开仓盖,用万用表一个个测量,在充过电后量,凡低于12V的都在漏电,凡在11V以下的都为坏了。怎么办?
5⃣️看看标贴,是不是免维护的,只有老式的电瓶才可加水。如果可以打开盖板看六口端口就可加蒸馏水。在网上买1公斤蒸馏水,找个旧针筒,找个手电、往里面注15毫升水,看着不能超过极板上1公分就行了。这办法只对缺水的电瓶有效,对免维的和已坏了的电瓶不起作用。
6⃣️确认无法处理的只能去维修点换电瓶了。
谢谢
电动车电瓶4年左右需要更换,从电池正常使用情况下来看。由于目前主流的电动车电池为铅酸电池与锂电池,而铅酸电池一般最大充放电次数为360次左右,这意味着电动车正常行驶情况下,三天进行一次充电的话,电动车电池大约可以用3年。
而锂电池最大充放电次数为500多次,同样三天进行一次充电的话,电动车电池大约可以用4年半。因此,从这一层面看,无论是锂电池,还是铅酸电池,在正常行驶情况下,3到5年才需要更换一次新电池。
扩展资料
保养方法
1、切忌亏电存放
亏电状态指电瓶使用后没及时充电,容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这能保持电瓶“健康”状态。
2、要定期检验
在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
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