电瓶多久加一次水

好，我来回答这个问题。

你说车用蓄电池应该几年一换，换什么样的畜电池才好？我觉得蓄电池更换周期没有严格的时间要求。最主要的决定于使用的人。拿我身边的人来说，有的一二年都把蓄电池换了。原因就是使用不当，不注意使电池过度放电亏电了。有的车熄火后在车上长时间听车载音乐，导致最后打不着火了，车辆无法启动，只能把蓄电池换了。所以一定要注意爱护电池，正确使用很重要，能最大限度地延长蓄电池使用寿命。

有的人喜欢在车上加装一些额外耗电的设备，增加电池的负担，严重影响电池寿命。有的造成蓄电池亏电是由于车辆长期停放不用，所以停放时间过长一定要把蓄电池的负极线拆下，避免电量损耗。

我的车的蓄电池用了整整7年多才换掉。换的时候还能打着车，只不过觉得启动车辆时有点吃力，所以便决定换了。至于说换什么样的品牌才好呢？就换市场上常见的一些老品牌蓄电池就行。关键在于正确地去使用，最大限度延长蓄电池寿命。愿我的回答对你有所帮助。

（图片源于网络，侵删）

两个问题！ 一个一个来！

汽车电瓶一般可以正常使用3-5年。随着时间推移电瓶容量越来越小，直到无法启动。另外电瓶的使用寿命和亏电成反比 亏电次数越多，电瓶寿命越短。

一般汽车质保期为3年，所以一般不会给质保。即使你在3年内损坏了厂家也不会给你保的。因为你可能违规操作了（如车灯未关）或者私自改装了什么（改装了音响加装了DSP），厂家无法判断。

那么如何提前获取电瓶容量，确保能够正常启动呢？ 可以打开 以下头条网址查看详细步骤、内容及标准。
https://www.toutiao.com/i6838491119395799560/

（1）最好的应该是：锂电池 质保十年，但是太贵了1--3千RMB。

普通车子上都是使用的铅酸 免维护电池 。

（2）原车基本都是使用 骆驼 和 风帆电瓶 。 另外 瓦尔塔 和 其他品牌的电瓶在外面用的也挺多。 这几个里面 骆驼和 风帆 价

很多人提到车，就喜欢讨论三大件，却忽略了车用蓄电池这个部件。若是没有蓄电池供电，发动机无法点火，车载电器无法使用，车子分分钟抛锚。今天，咱们系统地了解一下，关于蓄电池方方面面的知识。

车用蓄电池，位于发动机舱，主要的目的就是给整车供电。目前车用蓄电池，可以分为三类。

第一类，叫做加水型铅酸蓄电池。这种蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。在电池充放电的时间，高温会将电解液蒸发，影响蓄电量，后期需要用户手动加注电解液，补充消耗。因为使用不便，这种铅酸蓄电池已经被淘汰。

第二类，叫做免维护型铅酸蓄电池。这种电池因为采用了铅钙合金銏架，充电产生的水分解最少，水份蒸发量低.加上外壳采用密封结构，释放出来的酸气体也很少，所以不需要添加任何液体，不需要后期加注电解液，所以得名免维护铅酸蓄电池。目前70%的车用蓄电池，都是免维护铅酸蓄电池，也是目前主流的车用蓄电池。广泛用在五菱宏光，丰田卡罗拉，大众，别克等车型上。

第三类，叫做AGM/EFB蓄电池。EFB，即增强型富液式蓄电池技术。这种电池，用增强型铅膏配方，正极板的纤维膜替代了原来的衬纸，使蓄电池延长2倍，蓄电能力更强，充放电的速度更快。

AGM，即吸附式玻璃纤维隔板技术电池。这种电池最大的特性是隔板采用了超细玻璃棉材料，可以达到普通铅酸蓄电池的三倍循环寿命。普通铅酸蓄电池循环寿命500～800次，AGM电池理论循环寿命可达2000次左右。

AGM/EFB蓄电池常见于带自启停配置的车，只要看见自己的车有自启停，那么搭配的